جديد

معركة فرنسية وبريطانية في المحيط الهندي

معركة فرنسية وبريطانية في المحيط الهندي


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

تم توضيح الآثار العالمية للحرب الأمريكية من أجل الاستقلال في 17 فبراير 1782 حيث بدأت البحرية الفرنسية المتحالفة مع أمريكا سلسلة من خمس معارك استمرت 14 شهرًا مع البحرية البريطانية في المحيط الهندي.

بين 17 فبراير 1782 و 3 سبتمبر 1782 ، شارك الأدميرال الفرنسي بيير أندريه دي سوفرين دي سان تروبيه ، والمعروف باسم بيلي دي سوفرين ، ونائب الأدميرال البريطاني السير إدوارد هيوز ، القائد العام في جزر الهند الشرقية ، في أربعة المعارك الرئيسية في منطقة المحيط الهندي: معركة صدراس في 17 فبراير ، ومعركة بروفيديان في 12 أبريل ، ومعركة نيجاباتام في 6 يوليو ، ومعركة ترينكومالي في 3 سبتمبر. في سيلان كجزء من الحرب العالمية التي أفرزتها الثورة الأمريكية. على الرغم من أن سوفرين فشل في أخذ أي من سفن هيوز ، فقد تمكن من منع هيوز من أخذ أي من أسطوله الخاص. كان هذا وحده تحسنًا كبيرًا في الأداء الفرنسي عندما واجه البحرية البريطانية الأسطورية. أجبرت المواجهة الخامسة والأخيرة للأسطولين - معركة كودالور في 20 أبريل 1783 - هيوز على المغادرة إلى مدراس ، قبل أن علم سوفرين بمعاهدة باريس وعاد إلى فرنسا.

في طريقه إلى منزله في رأس الرجاء الصالح ، تلقى سوفرين الثناء على استراتيجيته من القباطنة الإنجليز الذين عارضهم في شرق الهند. كان لنابليون أيضًا رأيًا كبيرًا في سوفرين ، وعلق بأنه كان سيصبح اللورد الفرنسي نيلسون ، لو نجا. وبدلاً من ذلك ، توفي فجأة في فرنسا في 8 ديسمبر 1788 ، إما من سكتة دماغية أو جروح من مبارزة.

استفاد هيوز أيضًا من حملة الهند الشرقية. عاد إلى بريطانيا ثريًا للغاية من مختلف الجوائز والمكافآت التي فاز بها في جزر الهند ورسم صورته في روعة بحرية كاملة من قبل السير الشهير جوشوا رينولدز.

اقرأ المزيد: كيف ساعد الفرنسيون في انتصار الثورة الأمريكية


معركة مدغشقر

عندما يفكر معظم الناس في الحرب العالمية الثانية والمجموعة الواسعة من المواقع الجغرافية التي وصلت إليها الحرب ، فإنهم لا يفكرون عمومًا في مدغشقر. ومع ذلك ، شهدت هذه الجزيرة الواقعة قبالة سواحل إفريقيا عملًا عسكريًا أيضًا.

وقعت معركة مدغشقر هناك عام 1942 ، وقادها البريطانيون ، حيث حاولوا الاستيلاء على المنطقة من الفرنسيين.

نزلت القوات البريطانية في مدغشقر ، حيث استولت على القوات الفرنسية من أجل منع اليابانيين من القيام بذلك. رصيد الصورة.


الحرب الفرنسية والهندية (1754-1763): أسبابها واندلاعها

تعد الحرب الفرنسية والهندية واحدة من أهم الأحداث في التاريخ الأمريكي ، وإن كانت منسية على نطاق واسع. لقد كان الصراع بين إمبراطوريتين من أعظم الإمبراطوريات في التاريخ ، بريطانيا العظمى وفرنسا ، ضد بعضهما البعض من أجل السيطرة على قارة أمريكا الشمالية. اجتاح الصراع سكان فرنسا الجديدة والمستعمرون البريطانيون والأمريكيون الأصليون والقوات النظامية من فرنسا وبريطانيا. بينما وقع القتال الرئيسي في نيويورك وبنسلفانيا وكندا ونوفا سكوشا ، كان للصراع تداعيات أكبر بكثير في الخارج وأشعل حرب السنوات السبع في جميع أنحاء العالم.

منذ أواخر القرن السابع عشر ، استمرت الأعمال العدائية بين فرنسا وبريطانيا العظمى في أمريكا الشمالية. ثلاثة صراعات رئيسية - حرب الملك ويليام (1689-1697) ، حرب الملكة آن (1702-1713) ، وحرب الملك جورج (1744-1748) - بدأت جميعها في أوروبا وشقت طريقها إلى المستعمرات. الحرب الفرنسية والهندية فريدة من نوعها ، لأن القتال بدأ في أمريكا الشمالية وانتشر إلى بقية العالم. في غرب بنسلفانيا ، لم يصدر أمر إطلاق الطلقات الأولى للنزاع سوى ضابط شاب من ولاية فرجينيا يُدعى جورج واشنطن. وجد العديد من الرجال ، الأمريكيين والبريطانيين ، الذين خدموا في الحرب الثورية أنفسهم غارقين في الصراع.

خلال حرب الملك جورج ، استولى البريطانيون على قلعة لويسبورغ في نوفا سكوشا. تم استخدام هذه القلعة كورقة مساومة خلال المفاوضات بشأن معاهدة إيكس لا شابيل ، التي أنهت الحرب رسميًا. & # 13

ما الذي أراد الطرفان الحصول عليه خلال الحرب الفرنسية والهندية؟ الإجابة هي نفسها بالنسبة لمعظم الحروب من أجل الإمبراطورية - التوسع الاقتصادي والإقليمي ، وإبراز التأثير على الأراضي والشعوب الجديدة.

بحلول خمسينيات القرن الثامن عشر ، كان عدد سكان المستعمرات البريطانية في أمريكا الشمالية يزيد عن المليون. تمركز سكانها على طول الساحل الشرقي من ولاية ماين (ماساتشوستس) إلى جورجيا ، وفي نوفا سكوتيا ، التي تم التنازل عنها لبريطانيا بعد حرب الخلافة الإسبانية. لأن المحيط الأطلسي كان يقع إلى الشرق من المستعمرات ، لم يكن هناك سوى اتجاه واحد للتوسع - غربًا. بالنسبة للفرنسيين ، بلغ عدد مستعمرة فرنسا الجديدة ما يزيد قليلاً عن 60.000 ، وامتدت ممتلكاتها الإقليمية في قوس كبير من خليج نهر سانت لورانس ، عبر البحيرات العظمى ، وأسفل نهر المسيسيبي حتى خليج المكسيك. احتل غالبية المستوطنين كندا ، لكن القلاع والبؤر الاستيطانية أبقت الاتصالات مفتوحة على طول الممرات المائية المؤدية إلى لويزيانا. مع وجود الفرنسيين في الغرب والإسبان في فلوريدا ، كان المستعمرون البريطانيون محاصرين. وكان الأمريكيون الأصليون عالقين في المنتصف ، وكان العديد منهم ، مثل الإيروكوا ، فعالين في تأليب بريطانيا وفرنسا على بعضهما البعض تجاريًا. بينما تبقى أمة "محايدة".

لم تكن فرنسا الجديدة ، التي كان اقتصادها يدور حول تجارة الفراء ، مستعمرة مربحة على الإطلاق للملك لويس الخامس عشر. ومع ذلك ، لم يمنع ذلك فرنسا من العمل لمنع بريطانيا من توسيع إمبراطوريتها في أمريكا الشمالية. كانت منطقة الخلاف التي كانت بمثابة الشرارة لإشعال برميل بارود الحرب منطقة تبلغ مساحتها 200000 ميل مربع تُعرف باسم وادي نهر أوهايو.

يبدأ نهر أوهايو رحلته من بيتسبرغ حاليًا ، حيث يلتقي معه نهرا أليغيني ومونونجاهيلا ، مما يخلق ما يُعرف باسم "فوركس" ، ثم يصب في نهاية المطاف في نهر المسيسيبي في إلينوي. كان هذا الممر المائي حاسمًا بالنسبة لفرنسا للحفاظ على حيازته من أجل الحفاظ على خط اتصالها مفتوحًا مع مواقعها العسكرية ومستوطناتها في الجنوب. بحلول أواخر الأربعينيات من القرن الثامن عشر ، أدى الارتفاع الأخير في التجار البريطانيين الذين ينتقلون عبر المنطقة للقيام بأعمال تجارية مع الأمريكيين الأصليين إلى وضع فرنسا الجديدة في حالة تأهب قصوى. كانت مسألة وقت فقط قبل أن ترسل بريطانيا ، التي رأت شوكة أوهايو كجزء من سيطرة الملك ، قوة عسكرية من ولاية بنسلفانيا أو فيرجينيا لتأكيد هيمنتها في المنطقة.

رداً على التهديد بالتعدي البريطاني على وادي نهر أوهايو ، في يونيو 1749 ، أرسل حاكم فرنسا الجديدة قوة صغيرة من أكثر من 200 رجل للسفر عبر المنطقة لإعادة تأكيد المطالبات الفرنسية وإعادة تأسيس سلطة صاحب الجلالة المسيحية على السكان الأصليين. الأمريكيون الذين كانوا أكثر حرصًا على التجارة مع البريطانيين. على طول الطريق ، قام القائد الفرنسي ، الكابتن بيير جوزيف سيلورون دي بلانفيل ، بدفن العديد من لوحات الرصاص المنقوشة بالكلمات التي ادعت الوادي والممرات المائية للويس الخامس عشر. في النهاية ، لم تكن المهمة سوى نجاح. كان من الواضح أن الأمريكيين الأصليين لم يعودوا مخلصين فقط للفرنسيين.

في عام 1747 ، تأسست شركة أوهايو لفتح التجارة في وادي نهر أوهايو وتوسيع ولاية فرجينيا غربًا. مع نمو اهتمام بريطانيا المستمر بالمنطقة ، بدأت فرنسا ببناء حصون أسفل البحيرات العظمى بهدف تأمين فوركس. ضربتهم المستعمرات البريطانية هناك. في ربيع 1754 ، وصلت قوات فرجينيا إلى ملتقى الطرق وبدأت في بناء حصن. ومع ذلك ، وصلت قوة كندية أكبر وتخلت فيرجينيا عن الموقع. في وقت لاحق ، بنى الفرنسيون Fort Duquesne. الآن جاء دور بريطانيا للرد.

وصل إلى ولاية أوهايو بعد شهر من احتلال الفرنسيين فوركس كان أكثر من 100 رجل تحت قيادة اللفتنانت كولونيل جورج واشنطن من فيرجينيا البالغ من العمر 22 عامًا. نزلوا على بعد 50 ميلاً إلى الشرق من فوركس في حقل مفتوح يُعرف باسم غريت ميدوز. تم إرسال مجموعة فرنسية صغيرة من Fort Duquesne وتوجهت في اتجاههم بقيادة الملازم جوزيف كولون دي جومونفيل مع أوامر للحصول على معلومات استخباراتية عن القوة البريطانية ، وإذا أمكن ، مطالبتهم بالمغادرة. استجابت واشنطن لأخبار الحركة الفرنسية وقادت قوة خاصة لاعتراضها. مع 40 من سكان فيرجينيا وما يقرب من اثني عشر من حلفاء الإيروكوا ، نصبت واشنطن كمينًا لجومونفيل ليس بعيدًا عن غريت ميدوز. كانت هذه هي الطلقات الأولى التي تم إطلاقها خلال الحرب الفرنسية والهندية وسيكون لها تداعيات عالمية. أسفرت الاشتباكات عن مقتل جومونفيل وتسعة من رجاله ، بالإضافة إلى إصابة 21 آخرين. عاد أحد الناجين إلى Fort Duquesne وأبلغ رؤسائه بما حدث.

عادت واشنطن إلى المروج الكبرى وشيدت حاجزًا خامًا اسمه Fort Necessity. في 3 تموز (يوليو) ، قامت قوة من أكثر من 300 كندي وأمريكي أصلي بقيادة أخي جومونفيل بمحاصرة واشنطن وهاجمتها. أُجبرت فيرجينيان على الاستسلام ، ومن خلال الترجمة السيئة ، وقعت وثيقة تعترف بارتكاب "اغتيال" الراية جومونفيل. بعد تلقي نبأ فقدان وادي نهر أوهايو ، ردت لندن. في العام التالي ، كانت الأفواج النظامية البريطانية في طريقها عبر المحيط الأطلسي.

وفاة اللواء برادوك في معركة مونونجاهيلا & # 13 ويكيميديا

في 19 فبراير 1755 ، وصل اللواء إدوارد برادوك المعين حديثًا ، القائد العام لقوات جلالة الملك في أمريكا الشمالية ، إلى هامبتون رودز ، فيرجينيا. كان البريطانيون الآن على استعداد للتغلب على الفرنسيين والاستيلاء على أراضي في نيويورك ونوفا سكوتيا ووادي نهر أوهايو قبل إعلان الحرب رسميًا بين البلدين. كان لدى برادوك ، بأوامر في متناول اليد من النقيب العام البريطاني ، ويليام أوغستوس ، دوق كمبرلاند ، مجرد خطة للقيام بذلك.

في منتصف أبريل ، التقى الجنرال في الإسكندرية مع حكام ماريلاند وماساتشوستس ونيويورك وبنسلفانيا وفيرجينيا لمناقشة هجوم من أربعة محاور في ذلك الصيف للإطاحة بالفرنسيين من هيمنة جلالة الملك في أمريكا الشمالية. تم تجميع الجيوش المكونة من القوات النظامية ، والمقاطعات الاستعمارية ، والمساعدين الأمريكيين الأصليين ، وفي ذلك الصيف اتخذت بريطانيا زخمها القوي لاستعادة القارة.

لم تعلن بريطانيا أو فرنسا حربًا رسميًا ، لكن القتال احتدم في نوفا سكوشا ، شمال ولاية نيويورك ، وغرب بنسلفانيا. نجحت قوة بريطانية في الاستيلاء على حصنين في أكاديا ، وبالتالي طرد النفوذ الفرنسي من المنطقة. في الشاطئ الجنوبي لبحيرة جورج في نيويورك ، ردت قوة استعمارية بالكامل على الهجمات المتكررة من قبل القوات الفرنسية المحترفة ومنعت الممر المائي الحاسم من الوقوع في أيدي العدو. ومع ذلك ، تم تعويض هذين الانتصارين بواحدة من أكثر الهزائم كارثية في تاريخ الجيش البريطاني. في 9 يوليو 1755 ، على بعد أقل من عشرة أميال خارج حصن دوكيسن ، تم ذبح قوة قوامها 1500 فرد نظامي ومحافظ بقيادة الجنرال برادوك في معركة مونونجاهيلا. سقط أكثر من 900 رجل بين قتيل وجريح أو أسر للفرنسيين ، بما في ذلك برادوك ، الذي توفي متأثراً بجروحه بعد عدة أيام. الحملة البريطانية في ذلك الصيف ضد فورت نياجرا على طول بحيرة أونتاريو لم تتحقق وتم إلغاؤها. ظل الوجود الفرنسي في وادي نهر أوهايو والبحيرات الكبرى وعلى طول بحيرة شامبلين.

كان سبعة وخمسون وخمسين كارثة للأسلحة البريطانية في أمريكا الشمالية التي رسمت خطوط المعركة المتعارضة للسنوات القادمة. أريقت الدماء في حرب غير معلنة في القارة من شأنها أن تشعل حربًا عالمية في الربيع التالي.


5 معارك غيرت التاريخ الهندي إلى الأبد

يتميز تاريخ الهند بقائمة طويلة من المعارك حيث سعت القوى المحلية والأجنبية لغزو شبه القارة الهندية والوصول إلى ثرواتها. هنا ، قررت أن ألقي بعض الضوء على المعارك الخمس التي غيرت التاريخ الهندي إلى الأبد ، مع التركيز على المعارك الأخيرة. وهم على النحو التالي:

بانيبات ​​(1526)

وقعت معركة بانيبات ​​في بلدة شمال غرب دلهي عام 1526 وأدت إلى إنشاء إمبراطورية موغال. كان بانيبات ​​على طريق الغزو مباشرة إلى دلهي.

مؤسس الإمبراطورية المغولية ، بابور ، هو شخصية رائعة بسبب مغامرات شبابه ، التي قضاها يتجول في جميع أنحاء آسيا الوسطى ، رابحًا وخاسرًا ممالك. لقد وثق حياته في مجلة تدوم مدى الحياة ، مما يعطينا رؤى نادرة في الأفكار الداخلية للحاكم. أصبح بابور حاكماً على كابول عام 1504. في عام 1526 ، كان إبراهيم لودي من سلطنة دلهي يحكم معظم شمال الهند. كان العديد من نبلاء لودي غير راضين عنه ودعوا بابور للحكم عليهم بدلاً من ذلك. عرف بابر صفقة عندما رأى واحدة. وكتب في مذكراته ، أشار إلى أن "الجانب الجميل في هندوستان هو أنها بلد كبير به الكثير من الذهب والمال".

غزا بابور على الفور. قوته المكونة من حوالي 15000 رجل فاق عددهم 30.000-40.000 جندي تحت لودي. ومع ذلك ، على عكس لودي ، كان لدى بابور سلاح سري - 24 قطعة مدفعية - ووضع رجاله خلف عربات أثناء المعركة ، مما سمح له بقتل لودي ومعظم قوات لودي. وهكذا تم تأسيس إمبراطورية المغول ، اللاعب المهيمن في جنوب آسيا على مدى الثلاثمائة عام القادمة.

تاليكوتا (1565)

نفس سلطنة دلهي التي هزمها بابور كانت نفسها إمبراطورية فاشلة وعرضة للدول الانفصالية وعلاقات سيئة مع الهندوس. في القرن الرابع عشر ، سرعان ما تعثرت محاولة السلطنة للتوسع في جنوب الهند ، ولكن ليس قبل أن تؤدي إلى صعود إمبراطورية فيجاياناجارا الهندوسية وسلطنة بهماني المنشقة ، والتي انقسمت لاحقًا إلى خمس سلطنات ديكان متحاربة.

كانت Vijayanagara أكبر دولة هندوسية وأكثرها تنظيماً وعسكرة في جنوب الهند حتى الآن ، وقد تشكلت استجابةً مباشرة للتوغلات الإسلامية في عمق الهند. حافظ وجودها على الاستقلال السياسي لجنوب الهند لمدة مائتي عام. ومع ذلك ، فقد هددت قوتها جيرانها الشماليين ، سلطنات ديكان ، وجعلت إعادة الاستعمار تبدو محتملة. وهكذا خاضت سلطنات ديكان المتناحرة حربًا ضد فيجاياناجارا. على الرغم من أنه يبدو أن Vijayanagara كان يتمتع بميزة حاسمة من حيث الأرقام ، إلا أنه عانى من هزيمة مذلة في 26 يناير 1565 في Talikota بالقرب من عاصمتها (وتسمى أيضًا Vijayanagara) بسبب وفاة الجنرال Vijayanagaran الرئيسي أثناء المعركة.

كانت النتيجة النهائية للمعركة أنها أضعفت جنوب الهند وسمحت بدمجها تدريجياً في إمبراطورية موغال. انتهى الاستقلال السياسي والثقافي المتميز لجنوب الهند وأصبحت الدول الإسلامية مهيمنة سياسيًا عبر معظم جنوب آسيا.

كارنال (1739)

أدت معركة كارنال إلى إضعاف إمبراطورية المغول القوية بالكامل. تدهورت كل من إمبراطورية المغول والإمبراطورية الصفوية المجاورة لبلاد فارس في بداية القرن الثامن عشر لأسباب مختلفة: غارات المراثا الهندوسية المستمرة والحرب الأهلية في إمبراطورية المغول والتمرد الأفغاني للصفويين. من هذه الفوضى نشأ أمير حرب تحول إلى إمبراطور نادر شاه.

استقر نادر شاه في بلاد فارس وأنهى الفوضى التي أحاطت بتلك الدولة طوال عقدين من الزمن. ومع ذلك ، كانت سلالته جديدة وتحتاج إلى الشرعية والثروة. في غضون ذلك ، كان الإمبراطور المغولي محمد شاه غير كفء. باستخدام ذريعة بسيطة ، غزا نادر شاه إمبراطورية المغول في عام 1738 ، واستولى على أراضيها الغربية (كابول ، وبيشاور ، ولاهور ، وما إلى ذلك) والتقى بقوات موغال في كارنال بالقرب من دلهي في 24 فبراير 1739. كان لدى الجانبين أسلحة ومدفعية ، ولكن كانت قوة المغول أكبر. عانت القوة الهندية الأكبر من عدم التنظيم ، بينما استخدمت القوة الغازية الأصغر تكتيكات أكثر فاعلية لكسب المعركة.

سمح نادر شاه لمحمد شاه بالاحتفاظ بعرشه ومعظم إمبراطوريته طالما دفع مبلغًا كبيرًا - بما في ذلك معظم جواهر التاج المغولي - وتنازل عن الأراضي الواقعة غرب نهر السند. تفككت إمبراطورية المغول تدريجيًا بعد ذلك ، حيث انفصلت العديد من المناطق تحت حكم حكام غير مستقلين ، ولم تعترف إلا بالإمبراطور بالاسم ، وأصبح الأباطرة أنفسهم دمى في يد ماراثا ثم البريطانيين.

بلاسي (1757)

معركة بلاسي هي المعركة التي بدأت الإمبراطورية البريطانية في الهند. أدى ذلك إلى الحكم البريطاني على مقاطعة البنغال الغنية - والتي لم يتم التخطيط لها مسبقًا - وانتشار الحكم البريطاني لاحقًا على معظم الهند. بحلول عام 1757 ، أنشأت شركة الهند الشرقية البريطانية (EIC) وجودًا قويًا في البنغال ، حيث أقاموا مركزًا تجاريًا في كلكتا. نواب البنغال ، سراج الدولة ، كان متحالفًا مع الفرنسيين ، الذين كانوا يقاتلون البريطانيين في جميع أنحاء العالم خلال حرب السنوات السبع. كان سراج الدولة غير راضٍ عن البريطانيين والثروة التي جنوها من خلال التجارة ، ولذلك تحالف مع الفرنسيين ضد البريطانيين في عام 1756. غزا كلكتا وقطّع السجناء البريطانيين في سجن صغير ، "الثقب الأسود في كلكتا".

رد البريطانيون بإرسال روبرت كلايف بقوة تتكون من جنود بريطانيين وهنود (سيبوي) كانوا جزءًا من جيش الشركة. لم تكن القوات البريطانية كثيرة ، لكنها كانت أفضل تنظيماً وحفرًا ، كما أنها كانت تحصل على رواتب أفضل من القوات الهندية. في معركة بلاسي في البنغال في 23 يونيو 1757 ، هزمت القوات البريطانية جيش سراج الدولة بمساعدة خيانة القائد البنغالي مير جعفر. تم تنصيب مير جعفر لاحقًا باسم نواب من قبل البريطانيين ، لكنهم سرعان ما بدأوا في حكم البنغال مباشرة بعد تذوق فوائدها.

بعد ذلك ، سيستخدم البريطانيون ثروة الهند وموقعها للسيطرة على الكثير من بقية المستعمرات البريطانية في المحيط الهندي في هذه المنطقة التي حكمها البريطانيون من الهند بدلاً من لندن ، بتمويل من ثروة من الهند ، وعلى يد جنود من الهند.

كوهيما (1944)

كانت معركة كوهيما ، التي غالبًا ما يطلق عليها "ستالينجراد الشرق" ، واحدة من أعظم هزائم الإمبراطورية اليابانية ، حيث حاولوا اجتياح الهند (البريطانية). تقع كوهيما في ولاية ناجالاند بشرق الهند ، بالقرب من الحدود مع بورما ، والتي احتلها اليابانيون خلال الحرب العالمية الثانية. اعتبر البريطانيون الهند حيوية للغاية للمجهود الحربي بسبب مواردها. فضل قادة الاستقلال الهندي أيضًا ألا يشغلهم اليابانيون ، لأن معظمهم أرادوا ظهور الهند المستقلة في عالم ديمقراطي ليبرالي. ومع ذلك ، فقد تحالف العديد من الهنود في الواقع مع اليابانيين.

في مارس 1944 ، بدأت القوات اليابانية في بورما بالتقدم إلى الهند لفرض قيود على القوات البريطانية ، مما قد يؤدي إلى إثارة الأمور في الهند ، وقطع طرق الإمداد إلى الصين.قاتل حوالي 15000 من القوات اليابانية المكونة من ثلاث فرق يابانية وفرقة واحدة من الجيش الوطني الهندي (القوات الهندية المتحالفة مع اليابانيين) حامية قوية في كوهيما يبلغ عددها 2500 والتي تألفت في الغالب من جنود هنود بقيادة ضباط بريطانيين. لمواجهة هذا العيب ، تم احتجاز القوات الهندية البريطانية في محيط دفاعي محكم. بين 5 و 18 أبريل / نيسان ، شهد كوهيما بعض أشد المعارك ضراوة في الحرب. في قطاع واحد ، فقط عرض ملعب التنس في المدينة يفصل بين الجانبين ". وصلت التعزيزات من أماكن أخرى في الهند بحلول 18 أبريل وتحولت الميزة ضد اليابانيين.

حالت المعركة دون وقوع أجزاء من الهند في أيدي اليابانيين وأدت إلى صد القوات اليابانية في الصين وبورما ، مما أدى على الأرجح إلى تقصير الحرب. تأثر مسار الهند المستقلة من خلال استقلالها في ظل حكومة مدنية تم نقل السلطة إليها في عام 1947 ، بدلاً من أن تحكمها القوى القومية المتحالفة مع اليابان ، كما كان الحال في معظم جنوب شرق آسيا.

أخيليش بيلالاماري هو محرر مساعد في المصلحة الوطنية. يمكنك متابعته على تويتر:تضمين التغريدة.


الهند تحت شركة الهند الشرقية

كانت شركة الهند الشرقية مهتمة بشكل أساسي بتجارة القطن والحرير والشاي والأفيون ، ولكن بعد معركة بلاسي ، عملت كسلطة عسكرية في أقسام متنامية من الهند أيضًا.

بحلول عام 1770 ، تركت ضرائب الشركات الثقيلة والسياسات الأخرى ملايين البنغاليين فقراء. بينما حقق الجنود البريطانيون والتجار ثرواتهم ، كان الهنود يتضورون جوعاً. بين عامي 1770 و 1773 ، توفي حوالي 10 ملايين شخص (ثلث السكان) بسبب المجاعة في البنغال.

في هذا الوقت ، تم منع الهنود أيضًا من تولي مناصب رفيعة في أراضيهم. اعتبرهم البريطانيون فاسدين بطبيعتهم وغير جديرين بالثقة.


المعركة الفرنسية والبريطانية في المحيط الهندي - التاريخ

بقلم ديفيد إتش ليبمان

"هذا هو الأسطول الشرقي ،" ركض إشارة نائب الأدميرال السير جيمس فاونز سومرفيل. "لا تهتم. يتم عزف العديد من اللحن الجيد على كمان قديم ".

كان ذلك في الحادي والثلاثين من مارس عام 1942 ، وكانت الدعابة الطيبة بمثابة دفاع بريطانيا الوحيد تقريبًا ضد التقدم الياباني الذي لا يرحم على ما يبدو في حافة المحيط الهادئ. منذ أن هاجمت اليابان بيرل هاربور في 7 ديسمبر 1941 ، اجتاحت قواتها هونغ كونغ ومالايا وسنغافورة وجزر الهند الشرقية الهولندية وبورما. الآن كانت البحرية والجيش الإمبراطوري الياباني يستعدان لشن هجوم على الهند ، جوهرة التاج الإمبراطوري البريطاني.
[إعلان نصي]

أربك اليابانيون المراقبين والخبراء الغربيين بطائراتهم الرائعة وروحهم الهجومية وتكتيكاتهم المنسقة ، التي أرسلت أحدث سفينة حربية بريطانية ، HMS أمير ويلز، إلى قاع المحيط بعد ثلاثة أيام من الحرب واستولت على سنغافورة بعد 70 يومًا من القتال المنتصر. الآن يضربون على أبواب الهند.

الأسطول الياباني الذي تم اختباره في المعركة ضد الشيخوخة البحرية الملكية

بعد الغارة الجوية التي دمرت مدينة داروين الساحلية بشمال أستراليا ، كان الأسطول الجوي الأول لنائب الأميرال تشويتشي ناغومو المؤلف من خمس ناقلات قاسية ، وجميعهم من قدامى المحاربين في بيرل هاربور - فقط كاجا في عداد المفقودين ، بعد أن عانوا من إهانة الهبوط - مع ما يقرب من 300 طائرة ، وأربع بوارج ، وثلاث طرادات ، و 11 مدمرة. كانت فرقة عمل ناغومو تقوم بغارة ضخمة على طرق القوافل البريطانية في المحيط الهندي ، وتعطيل تدفق الإمدادات في خليج البنغال ، وتحييد الأسطول الشرقي البريطاني. تم دعم Nagumo من قبل فريق العمل المنفصل التابع لنائب الأدميرال جيسابورو أوزاوا ، والذي كان يتألف من الناقل الخفيف ريوجو ، سبع طرادات و 11 مدمرة مخصصة لضرب القوافل في المنطقة.

كان فريق عمل Nagumo عبارة عن مجموعة مخضرمة ، وقد حقق طياروها انتصارات في بيرل هاربور ، وويك ، وداروين ، وجزر الهند الشرقية الهولندية. ضد هذا ، كان على البريطانيين إرسال فريق من السلسلة الثانية. على الورق ، كان الأسطول الشرقي البريطاني عبارة عن مجموعة صعبة: ثلاث حاملات وخمس سفن حربية وسبعة طرادات و 14 مدمرة ، مقرها من سيلان. أظهر الفحص الدقيق وجود عيوب خطيرة في الأسطول.

من بين الناقلات الثلاث ، كانت اثنتان جديدتان - HMS هائل و HMS لا يقهر. لم يتم تشغيل أي من الناقلتين بشكل كامل وكانا يشغلان طائرات قديمة مقارنة باليابانيين ومقاتلتهم الذكية Zero. فيما بينهم ، كان لديهم 45 قاذفة طوربيد من طراز Fairey Albacore و 33 مقاتلًا ، يتكون الأخير من 12 Grumman F4F Martlets (نسخة التصدير من American Wildcat) ، و 12 Fairey Fulmars ، و 9 هوكر Sea Hurricanes.

الناقل الثالث ، HMS هيرميس كانت واحدة من أقدم المباني في بريطانيا ، وتم الانتهاء منها في عام 1923 ، ولم تستطع مواكبة الاثنين الآخرين. كانت تحمل 15 طائرة فقط عفا عليها الزمن.

خدمت البارجة HMS Resolution من حقبة الحرب العالمية الأولى وحاملة الطائرات HMS Formidable مع الأسطول الشرقي البريطاني في أوقات مختلفة خلال الحرب العالمية الثانية.

كانت أربع من البوارج الخمس من الفئة R: الانتقام ، Ramillies ، Royal Sovereign ، و الدقة، كان جميع قدامى المحاربين في الحرب العالمية الأولى بطيئين وضعفاء مقارنة بخصومهم اليابانيين. كانت البارجة البريطانية الوحيدة التي يمكن أن تضاهي اليابانيين هي HMS المحدثة وارسبيتي ، الذي قاتل في جوتلاند. لم تكن حتى الطرادات البريطانية مساوية لليابانيين - أربعة منهم تم تسريحهم خلال الحرب العالمية الأولى.

كان الدفاع الجوي مشكلة أخرى: كان لدى البريطانيين ثلاثة أسراب من هوكر هوريكان وثلاثة أسراب أخرى من فولمار للدفاع عن سيلان. كلا النوعين كانا أضعف من الصفر الياباني. كانت فولمار ذات المقعدين ميؤوس منها وتفوق الإعصار على ارتفاعات منخفضة. كانت القاذفات الوحيدة المتاحة عبارة عن سرب من بريستول بلنهايمز ، ولكن كانت هناك فرقتان من القوارب الطويلة المدى الموحدة PBY Catalina للطيران لأعمال الاستطلاع ، أحدهما سرب 413 التابع لسلاح الجو الملكي الكندي.

كانت الميزة البريطانية الوحيدة هي أن أسراب قاذفات الطوربيد قد تم تدريبها على الهجمات الليلية ، ولكن حتى هناك واجه البريطانيون مشاكل. كانت قاذفة طوربيد Fairey Swordfish عبارة عن طائرة ذات سطحين بدت وكأنها ارتداد إلى الحرب العالمية الأولى.

Somerville & # 8217s Secret Port T

سقطت كل نقاط الضعف هذه على مكتب نائب الأدميرال سومرفيل ، وهو كلب بحري مخضرم تضمنت إنجازاته مطاردة وتدمير البارجة الألمانية بسمارك في عام 1941. مع عدم قدرة بريطانيا على إرسال أي سفن لتعزيز الترقيع والأسطول الشرقي القديم ، كان أفضل ما يمكنهم فعله هو توفير قيادة قوية في شكل سومرفيل.

في مواجهة السفن القديمة والعدو المهيمن ، اختارت Somerville تقسيم هذا الأسطول إلى قسم سريع مع الناقلتين الحديثتين و وارسبيتي وانقسام بطيء مع البوارج القديمة الأربعة و هيرميس.

عرف سومرفيل أنه لا يستطيع الفوز في معركة بحرية فلاناجان ضد اليابانيين ، لذلك كان يأمل في ضرب اليابانيين بقاذفاته الليلية ، وشل سفنهم ، وتطهير الناجين نهارًا. لكن هدفه الأساسي كان الحفاظ على أسطوله الصغير وغير المترابط. طالما كانت سفنه موجودة ، لا يمكن أن يخاطر اليابانيون بهجوم برمائي على ساحل الهند.

لذلك لإخفاء الأسطول الشرقي ، أنشأت Somerville قاعدة سرية في Addu Atoll في جزر المالديف. هنا ، في ميناء تي السري - "سكابا فلو بأشجار النخيل" - أخفى سومرفيل إمداداته وأوعية دعمه.

بعد ذلك ، خذلته أجهزة استخبارات سومرفيل. مع عدم وجود سفن يابانية تم رصدها من خلال اعتراض الراديو أو تجول كاتالينا ، أمر سومرفيل فرقته السريعة بالعودة إلى أدو أتول للتزود بالوقود والاستفادة من المياه العذبة - كانت السفن الكبيرة على وشك النفاد من الماء والسفن الصغيرة على وشك النفاد من الوقود. عندما لم يهاجم اليابانيون سيلان في 1 أبريل ، أجرى سومرفيل تقييمًا خاطئًا مفاده أنه لا يوجد هجوم وشيك على الجزيرة.

أرسل سفنه البطيئة إلى سيلان لدورهم في خراطيم التزود بالوقود. الطرادات الثقيلة دورسيتشاير و كورنوال تم إرسالها إلى كولومبو ، بينما كانت الناقل هيرميس والمدمرة مصاص دماء تم إرسالها إلى ترينكومالي.

تبين أن تشتت السفن كان خطأ. جاء اليابانيون. في 4 أبريل ، شاهد قائد سرب سلاح الجو الملكي الكندي L.J. Birchall أسطول Nagumo على بعد 360 ميلاً جنوب شرق سيلان في الساعة 4 مساءً. عندما قام مشغل الراديو باستخراج التقرير ، طار بيرشال سيارته كاتالينا في الغطاء السحابي لتجنب دوريات مقاتلات Zero اليابانية. التقط اليابانيون إشاراته اللاسلكية ، الذين أسقطوا طائرة بيرشال وأسروا الطاقم. تم انتشالهم وضربهم ، ثم إرسالهم إلى معسكر اعتقال طوال فترة الحرب ، والبقاء على قيد الحياة.

للتعرف على الأسطول الياباني ، حصل بيرشال على لقب "منقذ سيلان".

الغارة اليابانية على كولومبو

كان سومرفيل في موقف تكتيكي سيئ. كان التقسيم السريع (القوة أ) يعيد التزود بالوقود والتقسيم البطيء (القوة ب) كان مبعثرًا -هيرميس في سيلان مع طرادين ، البوارج في أدو أتول.

الأسوأ من ذلك أن تقرير المشاهدة لم يصف قوة العدو. لكن سومرفيل خمن بشكل صحيح أن المتسللين كانوا حاملات Nagumo قادمة من جنوب جافا وليسوا قوة هجوم برمائية واسعة النطاق.

في الساعة السابعة من صباح يوم 5 أبريل ، أبحرت القوة "أ" المجهزة بالكامل بالوقود من أدو أتول ، وانضمت إليها بوارج القوة "ب". لكن كونها على بعد 600 ميل من سيلان ، لم يكن لديها فرصة لاعتراض اليابانيين.

كابتن البحرية الإمبراطورية اليابانية ميتسو فوتشيدا.

في سيلان (سريلانكا الآن) ، نبه البريطانيون دفاعاتهم. انطلق سلاح الجو الملكي كاتاليناس للبحث عن شركات الطيران اليابانية. اتصل كاتالينا بالعدو لكنهم لم يتمكنوا من الإبلاغ عن قوتهم. تم إسقاط كاتالينا واحدة ، وتم طرد الآخرين. كان من الواضح أن اليابانيين كانوا هناك مع حاملات طائرات ، ولكن تحديدًا من أين سيأتي الهجوم ظل لغزًا بالنسبة للبريطانيين.

تم حل اللغز في الساعة 8 صباحًا يوم عيد الفصح ، 5 أبريل ، عندما ضرب اليابانيون كولومبو ، على أمل العثور على الأسطول الشرقي للبحرية الملكية مقيدًا في ميناء مثل الأمريكيين في بيرل هاربور. قاد الهجوم الياباني القائد ميتسو فوتشيدا ، الذي قاد أيضًا الهجوم على بيرل هاربور. أرسل اليابانيون 91 طائرة: 70 قاذفة قنابل و 21 مقاتلة.

ومع ذلك ، لم يجد اليابانيون الأسطول البريطاني في المرساة. اتخذت سومرفيل الاحتياطات اللازمة لتفريق السفن الحربية والسفن التجارية المتجمعة في الموانئ الرئيسية لكولومبو وترينكومالي في سيلان. بصرف النظر عن عدد قليل من الوقايات وناقلات البضائع ، كانت السفن الوحيدة المتبقية هي المدمرة تينيدوس ، الطراد التاجر المسلح هيكتور ، سفينة المستودع لوسيا ، والغواصة ثقة. كانت الأخيرة تطفو خارج الحوض الجاف لتجنب تقديم قاذفات غواصة للعدو بهدف جالس.

كان دفاع سيلان في أيدي المدفعية المضادة للطائرات التابعة للمدفعية الملكية والوحدة الصغيرة من سلاح الجو الملكي البريطاني ومقاتلي Fulmar Air Arm Hurricane و Fulmar.

اندفع اليابانيون في سيلان ، وهزم مقاتلوهم الثلاثين بسهولة المدافعين البريطانيين. خسر البريطانيون 15 إعصارًا وأربعة فولمار ، بينما فقد اليابانيون سبعة مقاتلين. فوجئ اليابانيون بصلابة الإعصار ، الذي يمكن أن يمتص إطاره الخشبي الرصاص الخارق للدروع.

اقتحمت القاذفات اليابانية كولومبو ، ولكن مع وجود عدد قليل جدًا من السفن في الميناء ، لم يحدث ضرر يذكر. ال تينيدوس و هيكتور كلاهما غرقت و لوسيا لحقت بها أضرار ، وصدمت ستة أسماك أبو سيف التي حاولت الهبوط في القاعدة الجوية الرئيسية وأسقطت. كانت الانفجارات والحرائق مثيرة للإعجاب ، لكن الضرر كان ضئيلاً. قام البريطانيون بنقل حظيرة الطائرات.

تم اكتشاف طرادين

عند العودة إلى الناقل أكاجي ، اندفع فوشيدا إلى جسر العلم ليبلغ ناغومو ويحث على إطلاق طائرات استكشافية للعثور على السفن البريطانية التي فرت من الميناء. لم يكن Nagumo بحاجة إلى أي مطالبة. أرسل طائرات بحث للعثور على السفن المفقودة.

اثنان منهم قد غادروا بالفعل. الطرادات دورسيتشاير و كورنوال راهبات من فئة المقاطعة البريطانية ، أبحرن من كولومبو في الليلة السابقة في الساعة 10 مساءً ، متجهين جنوب غربًا بسرعة 23 عقدة. كان الضابط الأقدم دورسيتشايركابتن أوغسطس أغار ، الذي كان يحمل صليب فيكتوريا لنسف طراد روسي خلال التدخل قصير الأمد للبحرية الملكية ضد البلاشفة في عام 1919. كانت أوامره بالالتقاء مع قوة Somerville A. بعد دراسة أوامره والخريطة الكبيرة في في غرفة الرسم البياني ، أمر أجار طراداته برفع سرعتها إلى 26 عقدة ، ثم إلى 28 عندما تم الإبلاغ عن أن اليابانيين على بعد 150 ميلًا شرق موقعه.

الساعة 11:30 من صباح اليوم الخامس ، منطقة المراقبة دورسيتشاير رصدت طائرة مائية من الطراد الياباني نغمة، رنه تحوم بحذر في الأفق الشرقي. حافظ أجار على صمت الراديو حتى الظهر ، ثم أفاد بأنه كان مظللًا. لم تصل الرسالة أبدًا إلى كولومبو أو إلى سومرفيل.

كان اليابانيون أقل قلقًا بشأن صمت الراديو. ال نغمة، رنهأبلغت الطائرة عن اكتشافها لناغومو ، وسرعان ما تصرف الأدميرال الياباني. أرسل 80 قاذفة قنابل غطسة تحت قيادة الملازم أول قائد في بيرل هاربور. Takashige Egusa بعد السفن البريطانية. كان من المقرر أصلاً أن تشن القاذفات هجوماً ثانياً على كولومبو ، لكن ناغومو أراد أن تغرق تلك الطرادات.

& # 8220 كان الأمر أشبه بإدارة اليد ، كان الأمر سهلاً للغاية. & # 8221

تم التقاط طائرات إيجوسا دورسيتشايرالرادار في الساعة 1 بعد الظهر ، وأجر أجار إذاعة سومرفيل النبأ. كانت سفن سومرفيل الكبيرة على بعد 70 ميلاً فقط من دورسيتشاير و كورنوال لكن رسالة أجار وصلت إلى سفينة Somerville الرائدة ، The وارسبيتي ، في شكل مشوه ، ومرت ما يقرب من ساعة قبل إثبات مصدره.

في غضون ذلك ، انقض اليابانيون على الطرادات الثقيلة. يتذكر أجار "لقد جاؤوا يغوصون علينا بعيدًا عن الشمس في موجات من ثلاثة". "أول من صنع مباشرة ل كورنوال ، بتسجيله ضربة في الخلف & # 8230 في غضون ثوان من رؤيته. الثلاثة التالية جاءوا نحونا مباشرة. يمكننا أن نرى القنابل تتساقط ، سوداء ولامعة ، حادة الأنف تزن 1000 رطل. أمرت بأن يتم وضع الدفة بأكثر من 25 درجة & # 8230 ولكن على الرغم من هذا ، سجل أول واحد إصابة بالقرب من المنجنيق وبدأ حريقًا. وقع الانفجار التالي بالقرب من الجسر ، ودفعنا الانفجار إلى سطح السفينة & # 8230 [وأدى] إلى تعطيل المكتب اللاسلكي الرئيسي [الذي] أوقف وصول المزيد من التقارير إلى C-in-C. "

في دقائق، دورسيتشايركانت بنادقهم معطلة. انفجرت قنبلة ثالثة في مجلة الطراد ، وبدأت السفينة الحربية في الغرق من مؤخرتها. في غضون ثماني دقائق من بدء الهجوم ، أتش أم أس دورسيتشاير غرقت ، تاركة ورائها أطواف النجاة وصيادي الحيتان والحطام. كان أجار واحدًا من بين 500 رجل هربوا ، وسرعان ما نظم الناجين بحيث أخذ الجميع ، بما في ذلك نفسه ، أدوارًا منظمة بعناية في الماء حتى يتمكن زملاؤهم في السفينة من الاستمتاع بفترات الراحة في القوارب.

طائرة مقاتلة من طراز Mitsubishi A6M Zero تقلع من سطح حاملة الطائرات اليابانية أكاجي ، وهي جزء من القوة البحرية اليابانية في المحيط الهندي.

في غضون ذلك ، قصفت قاذفات أخرى كورنوال. لمدة 20 دقيقة ، قاوم الطراد الثاني ، حتى قام الكابتن P.C.W. أعطى Manwaring الأمر بالتخلي عن السفينة. كورنوالارتفعت مؤخرتها عالياً في الهواء ، وانزلقت إلى الأسفل بألوانها تتطاير.

كان تقييم فوشيدا للاشتباك من جانب واحد قاسيًا: "لم يكن للسفن السطحية فرصة ضد قوتنا الضاربة. كان الأمر أشبه بإدارة اليد ، كان الأمر سهلاً للغاية ".

عندما أبلغ فوشيدا عن فوز ناغومو ، انتفخ الأدميرال العجوز القاسي بالفخر. لكن ضباط الخط السطحي المحيطين كانوا مرتبكين وغاضبين تقريبًا. لم يعجبهم فكرة أن يكون سلاح الجو البحري بهذه القوة. كان الأسطول الجوي الأول قد أغرق للتو اثنين من رجال الحرب الأقوياء في الحركة ، ليسا محاصرين وغير متحركين مثل السفن في بيرل هاربور. لم يكن لدى دعاة تفوق السفن السطحية أي عذر. قال فوشيدا ، "لقد تغيرت قوة البحر وبدأ عهد جديد. كان هذا انتصار القوة الجوية البحرية ".

لمدة يوم ونصف ، طاف الناجون من كلتا السفينتين في الماء حتى الطراد الخفيف HMS مشروع والمدمرات بالادين و النمر وصلنا لبدء التقاطهم. من بين 1546 ضابطا وطاقم من السفينتين ، تم إنقاذ حوالي 1122 ضابطا ورجلا من المشروب.

Somerville & # 8217s لعبة الغميضة

عرف سومرفيل أنه لا يستطيع محاربة اليابانيين في وضح النهار ، لذلك استدار جنوبًا لتجنب العدو. خلال الساعات القليلة التالية ، لعبت سومرفيل لعبة الغميضة مع اليابانيين ، وتكافح من أجل تجنب طائرات الاستطلاع الخاصة بهم. كان قلقًا من أن اليابانيين قد يتعلمون موقع قاعدته السرية في أدو أتول.

في الواقع ، لم يفعل اليابانيون ذلك. كان ناغومو يدور حول شرق سيلان ، على بعد 500 ميل واضحًا ، محققًا خطوته التالية.

دبليوarspite وربطت مجموعة الناقلات مع البوارج من الفئة R في فجر يوم 6 أبريل ، واقتربت سومرفيل من أدو أتول بعناية ، استعدادًا لهجوم ليلي على العدو الياباني الذي افترض أنه كان بالقرب من قاعدته. كما أوضح الموقف التكتيكي ، كان من الواضح أن Nagumo لم يكن بالقرب من القاعدة السرية ، وأن سفن Somerville راسية هناك في 8 أبريل.

في هذه الأثناء ، السيف الياباني الثاني ، قوة أوزاوا المداهمة المكونة من خمس طرادات ثقيلة وناقلة خفيفة ريوجو ، ضربت في الشحن التجاري البريطاني في خليج البنغال. قسم أوزاوا قوته إلى ثلاث مجموعات عند الغسق يوم الأحد الفصح وألقى بهم على السفن التجارية المتجهة إلى كلكتا.

في غضون 48 ساعة ، غرقت سفن أوزاوا 20 تاجرًا ، بما في ذلك 7،726 طنًا داردانوس ال 5281 طن غانديرا ، و 7،621 طن أوتوليكوس. إجمالاً ، غرقت طرادات أوزاوا 93000 طن من الشحن البريطاني الثمين بين 5 و 7 أبريل. كانت آثار اليومين هائلة. كان ميناء كلكتا في طريق مسدود لمدة ثلاثة أسابيع في أعقاب الهجوم.

كان Somerville عاجزًا في مواجهة هذا العرض الرائع للقوة البحرية الحديثة - كانت سفنه بعيدة جدًا عن المشهد ، وكانت حاملات Nagumo بينه وبين Ozawa ، وكانت سفن Nagumo تتفوق عليها وتتفوق عليها من قبل ناقلات Nagumo والسفن الحربية.

& # 8220 الخروج من الخطر في أقرب وقت ممكن. & # 8221

لقد كان وضعًا ميئوسًا منه ، وكان أفضل ما يمكن أن يفعله سومرفيل هو الخداع والحفاظ على أسطوله المتضائل. قرر إرسال البوارج الأربع من الفئة R إلى مومباسا في كينيا لحماية ممرات الشحن الحيوية قبالة شرق إفريقيا ، بينما وارسبيتي وستقيم حاملتا الأسطول في بومباي ، حيث سيكونان بعيدًا عن متناول ناقلات ناغومو لكنهما لا يزالان قادرين على التدخل جنوبًا. كان هذا يعني أن البحرية الملكية كانت تتنازل عن السيطرة على شرق المحيط الهندي لليابانيين - وهو خيار قاس لأي بحار مخضرم.

لكن الأميرالية وافق على تحرك سومرفيل ، مشيرًا إلى أن أسطول المعركة يجب أن "يبتعد عن الخطر في أقرب وقت ممكن".

في غضون 24 ساعة من قرار سومرفيل ، ضرب ناجومو مرة أخرى ، بعد أن أعاد التزود بالوقود في البحر من ناقلاته. كان هدفه الجديد ميناء ترينكومالي الآخر لسيلان.أرسل ناجومو 91 قاذفة و 38 مقاتلاً بقيادة فوشيدا نفسه لمهاجمة الميناء.

مرة أخرى ، أبلغت كاتالينا البريطانية عن الضربة الجوية القادمة ، وكان لدى البريطانيين الوقت الكافي لتفريق الشحن في الميناء والاستعداد للهجوم. هاجم ما يقرب من 17 من أعاصير سلاح الجو الملكي البريطاني وستة من طائرات الأسطول الجوي Fulmars وسرعان ما وجدوا أنفسهم غارقين في 38 مقاتلة أكثر ذكاءً من طراز Zero. تم إسقاط ثمانية من الأعاصير وفولمار ، وانقض اليابانيون بكفاءة.

في سلسلة من الانفجارات وقاذفات القنابل الصاخبة ، سجل اليابانيون ضربات على مباني الموانئ البريطانية والمنشآت الساحلية الأخرى. هم أيضا ضربوا الشاشة إريبوس والسفينة التجارية ساغانغ ، 7958 طن.

حاول سلاح الجو الملكي البريطاني شن هجوم مضاد. حلقت آخر قاذفات بلينهايم التسعة من السرب رقم 11 لضرب سفن ناغومو ، لكنهم لم يحظوا بأي فرصة ضد مقاتلات زيرو اليابانية وعاد أربعة فقط إلى القاعدة ، وجميعهم تضرروا.

بينما تشكلت طائرات فوشيدا فوق ترينكومالي وعادت إلى حاملات الطائرات ، في الساعة 7:55 صباحًا ، كانت هناك طائرة عائمة من البارجة هارونا رصدت أكبر جائزة في الغارة ، الناقل هيرميس ومرافقتها المدمرة الاسترالية HMAS مصاص دماء، حوالي 65 ميلا إلى الجنوب ، حوالي خمسة أميال من الشاطئ ، والعودة إلى ترينكومالي وحماية المقاتلين. إلى جانبهم كانت سفينة المستشفى فيتا ، متجه إلى الجنوب.

Nagumo & # 8217s الموجة الثانية

على الرغم من أن ضربة Fuchida كانت متجهة إلى المنزل مع كل ذخائرها المستنفدة ، إلا أن Nagumo كان لديه موجة ثانية جاهزة على سطح طائرته للهجوم على Trincomalee. الآن غير Nagumo الخطة. بدلاً من القيام بهجوم ثانٍ على سيلان ، قامت قاذفات القنابل 85 الخاصة بالقائد Egusa وتسعة مقاتلين بتدمير الحاملة البريطانية. أطلقت الطائرات في الساعة 9:45 صباحا.

في الساعة 10:35 صباحًا ، وصلت قاذفات إيجوسا فوق هيرميس. تجاهلوا سفينة المستشفى التي تحمل علامات واضحة وانقضوا على الناقل. كان القصد منه تزويد الناقل بغطاء مقاتل - لم يكن لديها سوى قاذفات طوربيد سمك أبو سيف وألباكور - لكن فشل الاتصالات يعني أن الأوامر لم تصل إلى RAF Ratmalana في وقت كافٍ للتزاحم على المقاتلين القلائل المتاحين.

تم تصوير البارجة اليابانية هارونا وهي في طريقها إلى البحر. رصدت إحدى الطائرات العائمة للسفينة الحربية حاملة الطائرات البريطانية هيرميس في المحيط الهندي ، وبدأت الهجوم الجوي الذي أدى إلى غرق الحاملة.

كان الهجوم بمثابة مجزرة تقريبا. سجلت الموجة الأولى من القاذفات ضربات هيرميس وخلال دقائق أصيبت بأكثر من 40 قنبلة. غرقت بعد 20 دقيقة ، وكانت إحدى بنادقها المضادة للطائرات لا تزال تطلق النار بتحد بينما كانت تتدحرج وتختفي تحت السطح. نزل ربانها ، الكابتن ريتشارد أونسلو ، مع السفينة مع 18 ضابطا و 288 رجلا.

في غضون ذلك ، قصفت 16 قاذفة قنابل يابانية التعساء بنفس القدر مصاص دماء. هز حادثتان كادتا السفينة بشدة ، ثم أوقفتها إصابة مباشرة في غرفة المرجل. تبعت أربع ضربات متتالية سريعة ، والقائد و. موران ، مصاص دماءأمر القبطان الطاقم بمغادرة السفينة. تم إطلاق العوامات والطوافات عندما كسرت ضربة أخرى ظهر السفينة. قدر اليابانيون 13 إصابة مباشرة مصاص دماء مع 16 قنبلة.

مصاص دماءغرق قوسه بسرعة ، وتلاه المؤخرة ، التي طفت لبعض الوقت ، في الساعة 11:20 صباحًا بعد انفجار شديد ، على الأرجح من المجلة. القائد موران ، الذي شوهد لآخر مرة واقفا على جسر المدمرة ، نزل معه مصاص دماء إلى جانب سبعة تقييمات: Chief Stoker R.E. لورد ، ستوكر تافه ضابط ج.ف. كاري ، ضابط الصف R.A.H. ماكدونالد ، ضابط Stoker Petty L.A. Gyss ، Stoker G.H. ويليامز ، ستوكر ج. Hill و Signalman A.S. شو ، البحرية الملكية.

يقود Fuchida الأصفار & # 8217 السعي

في هذه الأثناء ، تم استرداد مجموعة Fuchida بسرعة واستدارت للانضمام إلى مجموعة Egusa. قامت أطقم الصيانة بتحميل قاذفات مستوى فوتشيدا بطوربيدات. ترك فوشيدا قاذفات الطوربيد خلفه على الناقلات ، وقاد مجموعة من الأصفار في مطاردة Egusa في حال احتاج إلى مساعدة في التعامل مع أي مقاتلين.

عندما وصلت فوشيدا ، هيرميس كانت تغرق بالفعل. لاحظ الملازم شوكي يامادا ، الذي قاد أكاجيقاذفات الغطس ، تلمح على وجه السرعة ، فوشيدا طار بجانب طائرته. أشار يامادا إلى أنفه ثم إلى أسفل وابتسم. اتبع Fuchida الإصبع ووجد مصاص دماء غرق. فهمت فوشيدا. كان يامادا قد وضع قلبه على قصف الحاملة ، وبدلاً من إهدار قنبلته ، أسقطها على المدمرة بدلاً من ذلك.

شكلت السفينتان الحربيتان أربع طائرات معادية في الهجوم ، لكن الوضع كان ميؤوسًا منه. لحسن الحظ لجميع الموجودين في الماء ، سفينة المستشفى فيتا كانت تقف بجانبها وانتقلت للبدء في جمع الناجين. فيتا بلغ عدد الناجين 590 شخصًا ، بينما تم التقاط الآخرين بواسطة الحرف المحلية أو ، بشكل لا يصدق ، سبحوا خمسة أميال إلى الشاطئ.

مع هيرميس و مصاص دماء غرقت طائرات يابانية أخرى في حزمة الضربة بسرعة طاردت المنطقة المجاورة بحثًا عن أهداف أخرى. وجدوا الناقلة رقيب بريطاني حوالي 15 ميلا إلى الشمال. ستة قاذفات غطس تركتها تغرق ، وانهارت قبالة إليفانت بوينت ، حيث هبط طاقمها في قوارب.

تسعة قاذفات غطس يابانية أخرى عثرت على السفينة هوليهوك مرافقة السفينة التجارية أثيلستون 30 ميلا جنوب باتيكالوا لايت. قفز اليابانيون كلتا السفينتين وأغرقوهما بسرعة. كل أثيلستوننجا طاقمها ، ولكن 53 من هوليهوكبما في ذلك الضابط القائد لم يفعلوا.

كان لدى اليابانيين لكمة صغيرة أخرى على البريطانيين. الناقل ريوجو شن غارات جوية على Vizagatapan و Cocanada في الهند ، والتي لم تسبّب أضرارًا جسدية طفيفة لكنها أخافت القيادة الهندية ، مما أدى إلى ذعر الغزو الذي استغرق شهورًا حتى تلاشى.

& # 8220 هو الذي يتحكم في الهواء يتحكم في البحر والعالم & # 8221

مع ذلك ، انتهت الغارة على المحيط الهندي. لقد كان انتصارًا كبيرًا لليابانيين ، ورأى فوشيدا نفسه أنه انتصار عظيم للقوة الجوية. كتب لاحقًا: "من يتحكم في الهواء يسيطر على البحر - والعالم". "السفن البحرية التقليدية ليس لديها فرصة ضد القوة الجوية. إنه لأمر محزن أن نراهم يغرقون بلا حول ولا قوة ".

في الوقت نفسه ، شعر فوشيدا بالحزن لرؤية البحرية الملكية المتفاخرة تنهار أمامه بسهولة. "هذه هي نهاية الإمبراطورية البريطانية والقوة البحرية البريطانية" ، قال ذلك. "يا للأسف - حقبة من تاريخ العالم كانت تحتضر أمام عيني."

حالما هبطت طائرات فوتشيدا على سطح حاملاتهم ، حول ناغومو فريق عمله الضخم إلى اليابان للتحضير للعمليات التالية - الهجمات على بحر المرجان وميدواي. قرر ناغومو التقاعد لأربعة أسباب: لقد قضى على الجزء الأكبر من القوة السطحية البريطانية في خليج البنغال ، ودمرت نصف القوة الجوية البريطانية في سيلان ، ولا يمكن اعتبار الهند مصدرًا خطيرًا للهجوم في حالة عدم وجود قصف عنيف. الأسراب هناك والبريطانيون لم يظهروا أي ميل للقتال.

بعد أن تعرضت لأكثر من 40 ضربة مباشرة من القنابل اليابانية ، تحترق حاملة الطائرات البريطانية هيرميس بشدة. تم تفجير مصعدها الأمامي من بئرها ، ويتصاعد الدخان من أعماق السفينة. وغرقت الحاملة في 20 دقيقة وفقدت 18 ضابطا و 288 بحارا.

بالعودة إلى لندن ، لم يكن أمام رئيس الوزراء ونستون تشرشل خيار سوى دعم أميرالته في مواجهة الانتقادات البرلمانية. في 13 أبريل ، أخبر تشرشل مجلس العموم ، "بدون إعطاء العدو معلومات مفيدة ، لا يمكنني الإدلاء بأي تصريح حول قوة القوات الموجودة تحت تصرف الأدميرال سومرفيل ، أو الأسباب التي دفعته إلى اتخاذ الترتيبات الخاصة بأسطوله من أجل الذي كان مسؤولا عنه. لا شيء في هذه التصرفات ، أو العواقب التي تلتها ، قد أضعف بأي شكل من الأشكال ثقة الأميرالية في حكمه ".

في السر ، كان تشرشل غاضبًا واشتكى إلى الأميرالية ، "لم يقدم الضابط المعني [سومرفيل] أي تفسير مرضٍ على الإطلاق للتشتت غير الحكيم لقواته في الأيام الأولى من أبريل."

سومرفيل ، عادة ، تحمل المسؤولية. ألقى باللوم على الخسائر البريطانية على "التقدير الخاطئ من جانبي" ، أي أنه خلص خطأً إلى أن غارة كولومبو قد تم تأجيلها أو إلغائها وأنه قد استخف بالحجم الهائل للهجوم الذي كان ناجومو على وشك شنه.

انتصار معيب ولا طائل من ورائه

بدا كل شيء مجيدًا لآلة الدعاية اليابانية. بالنسبة لـ 47 طائرة فقط ، أغرق اليابانيون طرادات ثقيلة ، وحاملة ، ومدمرة ، وسفينة ، وضربوا ما يقرب من 93000 طن من الشحن التجاري. لكن الانتصار كان معيبًا ولا طائل من ورائه.

من المؤكد أن اليابانيين قد أظهروا مرة أخرى أن البحرية التي تفتقر إلى الغطاء الجوي كانت عاجزة ضد القوة الجوية للعدو. ولكن تم توضيح هذه النقطة في بيرل هاربور ، وعند غرق السفينة بيإسمارك في المحيط الأطلسي و أمير ويلز و صد قبالة مالايا. حاول البريطانيون تجنب مثل هذا الصدام من جانب واحد ونجحوا في الغالب. على الرغم من أفضل جهود Nagumo ، إلا أن الأسطول الشرقي البريطاني لا يزال سليماً ولا يزال يعمل.

أثبت الأسطول الشرقي أنه لا يزال قادرًا في 5 مايو ، عندما دعمت سفنه غزو فيشي الفرنسية مدغشقر ، وهو أول غزو ناجح للحلفاء في الحرب.

لكن لا يزال أمام الأسطول الشرقي طريق طويل ليقطعه. لقد احتاجت إلى سفن أكثر حداثة وتنسيقًا أفضل مع الطيران الأرضي والمزيد من الطائرات.

لم يعد اليابانيون أبدًا إلى المحيط الهندي لمتابعة نجاحهم ولم يتحدوا الأسطول الشرقي مرة أخرى. على الرغم من الانتصار ، لم يتمكن اليابانيون من القيام بنهاية برمائية تدور حول الدفاعات البريطانية في بورما ، ناهيك عن هجوم برمائي على شواطئ الهند.

كما لم تكن الغارات اليابانية على القواعد البريطانية في ترينكومالي وكولومبو ناجحة بشكل خاص. على الرغم من بذل قصارى جهدهم ، استمر البريطانيون في استخدام القواعد.

الأهم من ذلك ، أن الغارة اليابانية على المحيط الهندي أخذت ناقلاتها الكبيرة وطياريها المدربين تدريباً عالياً بعيداً عن هدفهم الأساسي ، البحرية الأمريكية. بينما أغارت سفن ناغومو على المحيط الهندي ، كان لدى الأمريكيين الوقت لإعادة البناء من بيرل هاربور ودعم قوتهم في الجولات التالية. بحلول الوقت الذي عاد فيه اليابانيون إلى المحيط الهادئ ، سيكون لديهم ناقلتان فقط متاحتان لعملية بحر المرجان ، والتي انتهت بشكل سيء بالنسبة لليابان. كان من الممكن استخدام الوقت الذي يقضيه في المحيط الهندي بشكل أكثر ربحية في المحيط الهادئ.

في النهاية ، استخدمت غارة ناغومو على المحيط الهندي مطرقة لكسر قشر البيض. كانت الخسائر البريطانية محرجة ومهينة ، ولكنها طفيفة على المدى الطويل - طرادات وحاملة طائرات قديمة - وكان البريطانيون يعرفون أنهم بحاجة إلى أسطول أقوى وأسرع ومتوازن لمواجهة اليابانيين.

مرة أخرى ، قامت فرقة عمل Nagumo بضرب أعداء الإمبراطور دون التعرض لخدش الطلاء على جلود سفنها الحربية. فقدت 47 طائرة كانت زهيدة الثمن. وقد أضاف النصر السهل إلى غطرسة اليابان ، التي ستنهار وسط موجة من الدمار بعد شهرين من ذلك ، في بحر المرجان وميدواي.


مراجعة الدفاع الهندي

اليوم ، هناك أسطولان أجنبيان فقط يحتفظان بوجود دائم في المحيط الهندي ، أي البحرية الأمريكية والبحرية الفرنسية. مقابلة بهارات فيرما الأدميرال جاك لونايالقائد المشترك للقوات الفرنسية في المحيط الهندي (ALINDIEN). يقدم رده نظرة ثاقبة على الأساس المنطقي لقوة ALINDIEN و rsquos الوجود الدائم في المحيط الهندي.

ما هو الهدف الاستراتيجي العام للبحرية الفرنسية و rsquos في منطقة المحيط الهندي؟

جزيرة R & eacuteunion ، جزيرة مايوت والجزر المتناثرة ، وكذلك أراضي أنتارتيك هي جزء من فرنسا وتمثل منطقة اقتصادية خاصة. فرنسا (لذلك) بلد حدودي للمحيط الهندي. تضمن القوات الفرنسية في المنطقة سلامة وسيادة الأراضي الفرنسية والمناطق البحرية.

إن الوجود العسكري الدائم لفرنسا ورسكووس يتوافق مع الاتفاقيات الثنائية التي تربط بين فرنسا والدول الصديقة مثل جمهورية جيبوتي.

أود أن أؤكد أنه بصفتي عضوًا في التحالف: & ldquo ؛ الحرية الدائمة & rdquo ؛ بموجب قراري الأمم المتحدة رقم 1373 و 1540. تشارك القوات الفرنسية في مهمة مهمة ودائمة في هذه المنطقة.

تنتشر أصولنا على اليابسة حيث تعمل قواتنا الخاصة في أفغانستان ، وكذلك في البحر حيث كنا نساهم على مدى السنوات الخمس الماضية في الجانب البحري لهذه المهمة داخل فرقة العمل 150.

أخيرًا ، تساهم القوات الفرنسية في سلامة SLOCs & ndash (خطوط الاتصالات البحرية).

في سياق هذا الهدف ، ما هي المهام المحددة الموكلة إلى ALINDIEN فيما يتعلق بـ: البحر الأحمر والقرن الأفريقي وأزمة الصومال والعراق وإيران وحماية ناقلات النفط التي تحمل النفط من الخليج العربي؟

في مجال مسؤوليته ، ALINDIEN هو الممثل المباشر لرئيس أركان الدفاع. لإنجاز مهامه ، شرع في سفينة قيادة وإمداد منتشرة بشكل دائم في المحيط الهندي. مهمته هي:

& # 8220 & brvbarth لا توجد إجراءات محددة اتخذتها الأصول الفرنسية داخل الخليج الفارسي. في حالة ظهور أزمة ، يمكن تنفيذ حماية ناقلات النفط.

  • تعزيز السلام والاستقرار مع السلطات السياسية والعسكرية في الدول التي تمت زيارتها وإجراء التدريبات مع القوات المسلحة الوطنية
  • أداء المهام التنفيذية في إطار القوانين الدولية وقرارات الأمم المتحدة. على هذا النحو ، قد تضطر القوات المسلحة تحت قيادة وسيطرة ALINDIEN & rsquos إلى مكافحة الإرهاب أو إجلاء الرعايا الفرنسيين أو الأجانب أو إجراء عمليات إنسانية أو حماية خطوط الاتصال البحرية.

في البحر الأحمر والقرن الأفريقي والصومال ، نساهم في التوعية البحرية لهذه المنطقة حتى نكون مستعدين لأي نوع من الإجراءات التي تقررها الحكومة الفرنسية.

شاركت الأصول الفرنسية في عملية الحرية الدائمة (OEF) منذ البداية في سبتمبر 2001 ، وتقوم فرقاطة واحدة من فئة لافاييت وطائرة واحدة من طراز أفيسو بدوريات دائمة في هذه المنطقة. تخضع هذه المنصات لقيادة التحالف التكتيكية لفرقة العمل المشتركة 150.

في هذا المجال الاستراتيجي ، تعمل إحدى طائرات الدوريات البحرية الفرنسية ، طراز Atlantique 2 ، ومقرها في جيبوتي ، تحت السيطرة التكتيكية لقوة العمليات المشتركة 57. ويمكن لهذه الطائرة ، إذا لزم الأمر ، أن تعمل قبالة الصومال. يساهم بشكل كبير في معرفتنا بهذا المجال.

بالنظر إلى الأزمة في العراق وإيران وبالتالي ضرورة حماية ناقلات النفط التي تحمل النفط من الخليج الفارسي ، ما هي القدرة على العمل التي تمتلكها ALINDIEN؟

في هذه المرحلة ، لا توجد إجراءات محددة اتخذتها الأصول الفرنسية داخل الخليج الفارسي. في حالة ظهور أزمة ، يمكن تنفيذ حماية ناقلات النفط. نحن نقوم بتقييم الوضع بشكل دائم والحفاظ على الاتصال بسفننا التجارية الوطنية في إطار & ldquonaval control of shipping & rdquo التي تلزم البحرية الفرنسية ومالكي السفن الفرنسيين على أساس تطوعي.

ما هو دور ALINDIEN فيما يتعلق بحماية الناقلات من الهجمات الإرهابية في مضيق ملقا؟

& # 8220 & brvbar تقدم جيبوتي موقعًا مثاليًا للدعم اللوجستي لأي نوع من الأصول الفرنسية المنتشرة في المحيط الهندي.

يعد مضيق ملقا ذا أهمية استراتيجية للعديد من البلدان بما في ذلك فرنسا. عملت الدول الثلاث المجاورة لمضيق ملقا معًا بكفاءة للتعامل مع تهديدات الإرهاب والقرصنة.

بطبيعة الحال ، تحافظ ALINDIEN على علاقة وثيقة مع القوات المسلحة لهذه البلدان وتعمل معها بطرق مختلفة (التدريب والتمارين وتبادل المعلومات البحرية) للمساعدة في تأمين المضيق.

ما هو تقييم ALINDIEN & rsquos لاستخدام البحرية الصينية لميناء جوادر الجديد الذي تم بناؤه بمساعدة صينية؟

أنا لا أعلق على علاقات الدول الأخرى.

ما مدى فائدة جيبوتي ولا ريونيون وجزر القمر في الواقع لمهام ALINDIEN & rsquos التشغيلية؟

تعتبر La Reunion أو Mayotte ذات أهمية لأنها مقاطعات فرنسية وسكان هذه الجزر مواطنون فرنسيون (أكثر من مليون). هذه الجزر جزء من وجودنا في المحيط الهندي. البحرية الهندية هي موضع ترحيب كبير لزيارة هذه الجزر.

تعد اتفاقية الدفاع والتعاون مع جمهورية جيبوتي ضرورية لفرنسا وأعمالها في المحيط الهندي. بفضل العلاقة الممتازة بين جيبوتي وفرنسا والتي تم تعزيزها باتفاقية دفاع ثنائية ، توفر جيبوتي موقعًا مثاليًا للدعم اللوجستي لأي نوع من الأصول الفرنسية المنتشرة في المحيط الهندي.

ALINDIEN وضابطا العلم الفرنسي الآخران في المنطقة - وجنرال في الجيش في لا ريونيون ولواء في سلاح الجو في جيبوتي - يتشاركان وجهة نظر مشتركة فيما يتعلق بالوضع (العملياتي).

بفضل منظمتنا المشتركة ، نعمل بشكل وثيق معًا ونحافظ على مستوى عالٍ من التبادلات على أساس يومي ونشير جميعًا إلى رئيس أركان الدفاع.

ماذا تتوقع ALINDIEN لدور البحرية الهندية و rsquos في شمال المحيط الهندي؟

البحرية الهندية هي أسطول رئيسي. من الطبيعي أن تبحر البحرية الهندية في كل مكان نتيجة الموقف السياسي للهند. يعتبر وعي البحرية الهندية و rsquos حول الوضع (التشغيلي) في المحيط الهندي بأكمله أمرًا شرعيًا. نحن حريصون على العمل مع البحرية الهندية لما تتمتع به من مستوى عالٍ من الجاهزية. تدريباتنا المشتركة ومحادثات وتبادلات موظفينا المختلفة تعزز فهمنا المشترك للبيئة البحرية.

تم تصميم التدريبات البحرية الهندية الفرنسية السنوية لزيادة قابلية التشغيل البيني. إلى أي مدى تم تبادل المعلومات بنجاح للعمليات التي تتمحور حول الشبكة؟ ما الذي يجب تحقيقه في التدريبات المستقبلية؟

في عام 2006 ، خلال تمرين فارونا ، تم استخدام نظام يسمى SAFRAN net ، يعتمد على البريد الإلكتروني والموقع الإلكتروني ، لتحسين الاتصال وكفاءة تبادل المعلومات بين القوات البحرية الهندية والفرنسية. تم تسهيل نقل الأوامر وعروض التمرين والتوثيق العام والتكتيكي بشكل كبير. يجب الآن استمرار هذا النظام من أجل تسهيل التبادل بين المقر والوحدات في المجالات التالية:

  • معلومات الأمن البحري ،
  • تبادل المعلومات حول الأنشطة الحالية والتخطيط المتوسط ​​المدى
  • تقييمات الوضع البحري في المحيط الهندي.

للوصول إلى هذا الهدف ، يجب أن تكون شبكة SAFRAN المستخدمة خلال VARUNA 2006 هي الأداة الأساسية للقوات البحرية الهندية والفرنسية. سيتم استخدام هذا النظام ، القائم على تقنية الإنترنت ، والذي يقدم خدمات مثل البريد الإلكتروني وتصفح الويب والدردشة ، بشكل دائم من قبل موظفي ALINDIEN وأوامر الأسطول (الغربية والشرقية وأندامان). وستقام على متن السفن الهندية والفرنسية المشاركة في التدريبات الثنائية.سنستخدمه في تمرين VARUNA التالي في عام 2007 الذي نخطط له حاليًا معًا في خليج عدن. قد تكون التدريبات المستقبلية مناسبة لتعزيز الأنشطة البرمائية وكذلك تعزيز الإجراءات المشتركة.


أقصر حرب في التاريخ & # 8211 حرب الأنجلو زنجبار 1896

كانت زنجبار دولة جزيرة في المحيط الهندي ، وهي اليوم جزء من تنزانيا. كانت الجزيرة الرئيسية ، أونغوجا (أو جزيرة زنجبار) ، تحت السيطرة الاسمية لسلاطين عمان منذ عام 1698 عندما طردوا المستوطنين البرتغاليين الذين ادعوا إليها في عام 1499. أعلن السلطان ماجد بن سعيد استقلال الجزيرة عن عمان في عام 1858 ، التي حددتها بريطانيا العظمى. أسس الحكام التاليون عاصمتهم ومقر حكومتهم في مدينة زنجبار حيث كان مجمع الإقامة الملكية قائمًا على الواجهة البحرية. بحلول عام 1896 ، كان لديها قلعة بيت الحكم ، وبيت العجيب أو & # 8220House of Wonders & # 8221 - منزل ملكي فخم يُقال إنه أول مبنى في شرق إفريقيا به كهرباء.

أسباب الحرب الأنجلو زنجبار 1896

كان للإمبراطورية البريطانية نفوذها في جميع أنحاء شرق إفريقيا وخاصة في زنجبار. في حين قام السيد سعيد بن سلطان بتوسيع ممتلكات زنجبار المحلية والأهمية التجارية العالمية في نصف القرن الأول ، كان على برغش أن ينحني للقوى الأوروبية وقسم أراضيه بين البريطانيين والألمان في وقت لاحق ذهب السلطان & # 8217s بنفس النمط .

بحلول عام 1890 ، أقنعت بريطانيا السلطنة بتسليم أراضيها لألمانيا مع السماح للجزيرة نفسها بالتحول إلى محمية تابعة للإمبراطورية البريطانية. وافقت إنجلترا على حماية السلطنة كمؤسسة ، لكنها ركزت على أن قوة الملك كانت معلنة.

بعد أن أصبحت حامية زنجبار & # 8217s ، حددت بريطانيا هدفين استراتيجيين رئيسيين: إلغاء العبودية وإعادة بناء الاقتصاد التجاري القوي للجزيرة. أثار الترتيب المالي للممثل العام جيرالد بورتال & # 8217s غضب التجار الزنجباريين ، ولكن ما أغضبهم أكثر هو النهج المتعلق بالعبودية ، والذي أصبح لا غنى عنه في أسلوب حياتهم حيث غمرت مزارع النكهات حافزًا طوال القرن التاسع عشر. عارض السيد علي بن سعيد أوامر بريطانيا حتى وفاته عام 1893 ، وعندما حان وقت اختيار بديله ، أعربت بريطانيا عن رغبتها في أن يتكيف الملك التالي تدريجياً مع السلطة الملكية.

من بين المستفسرين القلائل على المقعد ، رعى البريطانيون حمد بن ثوين. على الرغم من ذلك ، شارك الأمير خالد بن برغش المتمرد في القلعة وفقًا لذلك ، فقد وضع قضيته الخاصة فيما يتعلق بكونه الطفل الرئيسي للراحل برغش وتجاهله بعد زوال برغش ، على الرغم من الطريقة التي لم تفعل بها قوانين التقدم الزنجيباري & # 8217t جعل لقب الملك الوراثي. كان لدى المتخصصين في اللغة الإنجليزية خيار إقناع خالد بالبقاء دون منازع ، مما جعل حمد هو الحاكم بلا منازع.

معركة حرب الأنجلو زنجبار 1896

الصراع بين الإمبراطورية البريطانية وسلطنة زنجبار بسبب وفاة السلطان السابق. لم يقبل الأمير الزنجباري خالد بن برغش الخليفة المفضل واحتل قصر السلطان باعتباره الابن الوحيد للسلطان برغش الراحل. تسبب ذلك في قيام الطرادات الملكية بإطلاق النار على موقعه. استمرت الحرب لمدة لا تزيد عن 40 دقيقة ، مما يجعلها أقصر حرب في التاريخ المسجل.

حذر البريطانيون خالد من الاستسلام ، كان لديهم خمس سفن بحرية ملكية لا تصدق بالإضافة إلى ذلك في الميناء. أرسل الأدميرال هاري روسون من HMS St. رفض خالد القبول لأنه كان يعتقد أن البريطانيين لن يتبعوا تهديداتهم.

لكن روسون أوفى بكلمته ، أمر بفتح النار على القصر الساعة 9.00 صباحًا. على الرغم من حقيقة أن غلاسكو انتهت على سانت جورج انتقاما ، أرسل روسون اليخت بشكل مفيد. 500 قتيل وجريح خالد و 8217 جنود ثم الإنجليز أوقفوا إطلاق النار لمدة 40 دقيقة. لم يصب أي خسائر في الجانب البريطاني باستثناء ملاح بريطاني واحد. سيطر المشاة الزنجباريون البريطانيون على الشارع الأساسي على أطراف المدينة حتى استسلم خالد. وسط ارتباك ، بحث عن اللجوء في المكتب الألماني.

بعد حرب الأنجلو زنجبار

بحلول مساء ذلك اليوم ، تم اختيار حمود بن محمد كسلطان جديد حيث وافق على جميع الشروط البريطانية دون استجواب. سمح الألمان & # 8217s لخالد بالعيش في المنفى على البر الرئيسي في دار السلام ، حيث بقي حتى اعتقله البريطانيون خلال الحرب العالمية الأولى. توفي خالد في مومباسا عام 1927.


القرن العشرين: القومية والحروب العالمية

بحلول بداية القرن العشرين ، احتل البريطانيون مصر ، ووسعوا أراضيها في آسيا الوسطى ، وأصبحوا متورطين مالياً وسياسياً في دعم الأنظمة المتحالفة في بلاد فارس ، والإمبراطورية العثمانية ، وشبه الجزيرة العربية. تم القيام بالكثير من هذا بشكل دفاعي مع الحفاظ على النظام الإمبراطوري البريطاني ، مع وضع الهند في مركزه ، دائمًا في الاعتبار.

ومع ذلك ، أصبحت الإمبراطورية "غير الرسمية" في الشرق الأوسط أكثر تعقيدًا وتقلبًا مع اندلاع الحرب العالمية الأولى في عام 1914. وبينما زادت الحرب العظمى من الحاجة إلى الدفاع عن حدود الهند ، فإنها أيضًا جذبت الشرق الأوسط بشكل مباشر إلى مركز الصراع الأوروبي. كما تغير اللاعبون في المباراة. كان حلفاء بريطانيا القدامى الآن منافسين لها في الشرق الأوسط: ألمانيا بقيادة البروسية ، والتي كانت على مدى عقد من الزمان تستفز البريطانيين والفرنسيين بمحاولة بناء خط سكة حديد عبر تركيا إلى البصرة ، والإمبراطورية العثمانية ، التي انضمت إلى الوسط. الصلاحيات عام 1914.

أعادت الحرب تنظيم علاقة الهند بالشرق الأوسط. أدى إعلان بريطانيا الحرب على العثمانيين ، واحتلال البصرة ، والحملة اللاحقة تحت قيادة قوة المشاة البريطانية في بلاد ما بين النهرين في خريف عام 1914 ، إلى تنشيط مصالح الهند البريطانية في المنطقة. تم استخدام القوات الهندية على نطاق واسع في حملات حول العالم ، بما في ذلك تركيا ومصر وشرق إفريقيا الألمانية وبلاد ما بين النهرين. حيث كان يُنظر إلى الشرق الأوسط على أنه حماية للهند ، وجدت الهند نفسها الآن مسؤولة عن الدفاع عن المصالح البريطانية في الشرق الأوسط.

علاوة على ذلك ، على الرغم من عدم إدراكه رسميًا للمصير المستقبلي للإمبراطورية العثمانية المفككة ، كانت الحكومة البريطانية منخرطة في مفاوضات سرية مع فرنسا وروسيا لوضع رؤية للشرق الأوسط بعد الحرب. وكانت النتيجة اتفاقية سايكس بيكو السرية (1916) ، التي أعلنها البلاشفة بعد الثورة الروسية ، والتي أيدت إنشاء دولة كونفدرالية عربية تكون مستقلة ولكنها مقسمة إلى "مناطق نفوذ" بين بريطانيا وفرنسا. اعتقد كل من البريطانيين والفرنسيين أن الوعد بدولة مستقلة من شأنه أن يلهم الثورات العربية ضد الإمبراطورية العثمانية ، وهي حجر الزاوية لاستراتيجية الشرق الأوسط أثناء الحرب. الأهم من ذلك ، أن هذه الخطة الرئيسية لثورة عربية لم يتم تدبيرها من الهند ولكن من مصر ، حيث أنشأت بريطانيا محمية في عام 1914 تحت القيادة الدبلوماسية للسير هنري مكماهون (1862-1949) ، المفوض السامي ، ثم التصميمات الاستراتيجية لاحقًا. لجيلبرت كلايتون (1875-1929) ، مدير المخابرات العسكرية في القاهرة ورئيس المكتب العربي (تأسس عام 1916) ، وربما اشتهر بصلاته مع تي إي لورنس ("لورنس العرب ،" 1888-1935) ومهمته في الحجاز.

استمرت حكومة الهند في الإصرار على مركزية الشرق الأوسط في حماية حدودها ، لكن انتصار بريطانيا في أوروبا فاق بكثير أهمية آسيا. كما أوضحت الحرب أهمية الشرق الأوسط كمصدر للموارد الاستراتيجية ، وخاصة النفط. نشأت فكرة "الشرق الأوسط" ذاتها في هذه الفترة حيث أن المصطلح نفسه هو مصطلح جديد من أوائل القرن العشرين يقف كدليل إضافي على أن أوروبا بدأت تعتبر مصالحها في المنطقة مهمة في حد ذاتها.

بينما وافقت الهند على أهمية حماية إمدادات النفط والتحالفات التي تشتد الحاجة إليها مع سلطنات الخليج ، اعتقد المسؤولون الهنود البريطانيون أن السبيل الوحيد لتحقيق ذلك هو إنشاء إمبراطورية رسمية في المنطقة. فقط المحمية أو الاستيطان الاستعماري ، خاصة في العراق ومحيطه ، تحت إشراف وسيطرة بريطانية ، يمكن أن يمنع ظهور دولة عربية مستقلة. بعد كل شيء ، كانت الهند البريطانية موطنًا لثمانين مليون مسلم ، وهو عدد أكبر بكثير من عددهم في الشرق الأوسط وأقل بقليل من ثلث سكان الهند. بدت إمكانية ظهور دولة كبيرة وقوية على حدودها ، ذات روابط دينية وتاريخية وسياسية مع الهند ، أكثر تهديدًا من تهديدات القرن التاسع عشر لفرنسا وروسيا.

لذلك ، فإن مجيء الحرب سلط الضوء على الاختلاف المتزايد بين مصالح الهند البريطانية والإمبراطورية البريطانية ككل. أدى ظهور القومية المناهضة للاستعمار في الهند بعد الحرب العالمية الأولى إلى تضخيم هذه المشكلة فقط ، مما جعل السياسة البريطانية في الشرق الأوسط ليس مجرد مصدر قلق للسياسة الخارجية ، ولكن أيضًا جعلها بقوة في قلب السياسة الداخلية الهندية البريطانية.

لم تتم مكافأة خدمة أعداد كبيرة من القوات الهندية في المجهود الحربي ، من بين أماكن أخرى في الشرق الأوسط وشمال إفريقيا ، كما هو متوقع ، بإيماءات نحو الحكم الذاتي للهند ، ولكن مع تمديد القيود في زمن الحرب على التجمع والكلام ، والطباعة والابتعاد عن تدابير ما قبل الحرب نحو المصالحة. رد العديد من القوميين المسلمين بشكل عدائي على الاعتداء المتصور على الإسلام أثناء الحرب ، لا سيما في الإطاحة بالخليفة والإمبراطورية العثمانية. لم يستجيب المسلمون الهنود لدعوة السلطان لشن هجوم الجهاد (الحرب المقدسة) ضد البريطانيين ، لكن التوسع البريطاني بعد الحرب في الشرق الأوسط الذي لم تسيطر عليه دلهي يهدد بتفاقم التصور بأن الإمبراطورية البريطانية كانت غير مهتمة بحماية الأقليات المسلمة في الهند.

كان لهذا التصور أقوى تعبير له في حركة الخلافة (1919-1924) ، وهي قومية هندية إسلامية احتشدت حول الهجوم على الإسلام الذي تم إدراكه في الإطاحة بالإمبراطورية العثمانية. سرعان ما تحالف الزعيم القومي الهندي موهانداس غاندي (1869-1948) مع عدم تعاونه و سواراج حركات (حكم ذاتي) مع حركة الخلافة ، مما يجعل حركة الحكم الذاتي على مستوى البلاد الهندية تبدو ممكنة. كانت هذه الجهود قصيرة الأجل ، ومع ذلك ، تقوضتها عدد من الظروف ، بما في ذلك الظروف ذات الصلة الهجرة، احتجاج ونزوح جماعي لنحو ثلاثين ألف مسلم من الهند البريطانية إلى أفغانستان.

ركزت الحرب العالمية الثانية مرة أخرى قدرًا كبيرًا من التركيز على المكانة الرئيسية التي يحتلها الشرق الأوسط في الإستراتيجية الإمبراطورية البريطانية الجيوسياسية. وضع دخول إيطاليا الحرب في عام 1940 ضغوطًا جديدة على حماية الوصول إلى قناة السويس ، في حين كشفت الطموحات الألمانية في العراق وإيران ، اللتين كانتا لفترة طويلة المخاوف الإقليمية السائدة في الشرق الأوسط للهند البريطانية ، عن الروابط العميقة بين السياسات البريطانية في كلا المسرحين الإمبراطوريين.


المعركة الفرنسية والبريطانية في المحيط الهندي - التاريخ

ملخصات حملة الحرب العالمية 2

المحيط الهندي والشرق الجنوبي لآسيا ، بما فيها بورما

الجزء 2 من 2 - 1943-1945

كل ملخص كامل في حد ذاته. لذلك يمكن العثور على نفس المعلومات في عدد من الملخصات ذات الصلة

(لمزيد من المعلومات حول السفينة ، انتقل إلى Naval History الصفحة الرئيسية واكتب الاسم في Site Search)

بورما - ال أول أراكان استمرت الحملة حيث حاولت القوات الهندية التحرك في أكياب.

ملخص الخسائر الشهرية: المحيط الهادئ فقط - سفينتان تجاريتان بحمولة 9000 طن

آفاق النصر المتحالف - حقق الروس انتصارًا شهيرًا مع استسلام ألمانيا في ستالينجراد في يناير 1943. وفي أعقاب معركة العلمين البريطانية في أكتوبر 1942 ومعركة ميدواي الأمريكية في يونيو عام 1942 ، تُعتبر نجاحات الحلفاء الثلاثة عادةً بمثابة نقطة تحول في 40 حرب عمرها شهر ضد قوى المحور. يجب أيضًا إضافة معركة Guadalcanal ، التي تنتهي كما فعلت ، آمال اليابانيين في السيطرة على جنوب غرب المحيط الهادئ إلى نداء الأسماء هذا للنصر.

بورما - ركب العقيد Orde Wingate الأول عملية تشينديت خلف الخطوط اليابانية ، شمال غرب لاشيو. كان النجاح محدودًا ، وخسائر فادحة وبدأ الناجون في الانسحاب في أواخر مارس 1943. في الجنوب الغربي ، كان هجوم أراكان فشل في إحراز أي تقدم.

ملخص الخسائر الشهرية: المحيط الهندي - 3 سفن تجارية حمولة 16000 طن

بورما - في الأراكان ، ذهب اليابانيون إلى الهجوم ودفعوا القوات البريطانية والهندية إلى الخلف التي عادت إلى الهند بحلول منتصف مايو 1943. كانت أولى حملات أراكان الثلاث الأولى فاشلة.

ملخص الخسائر الشهرية: المحيط الهندي - 10 سفن تجارية حمولة 62 ألف طن

ملخص الخسائر الشهرية: المحيط الهندي - 6 سفن تجارية حمولة 43 ألف طن

حرب الشحن التجارية - فقد الأسطول الشرقي للأدميرال سومرفيل حاملة الطائرات المتبقية وسفينتين حربيتين والعديد من السفن الصغيرة في مسارح أخرى. تركت قوة غير كافية مضادة للغواصات والمرافقة للتعامل مع الغواصات النشطة في المحيط الهندي. انضمت القوارب اليابانية مرة أخرى إلى قوارب U الألمانية ، وحتى ديسمبر 1943 ، تسببت أكثر من عشرة قوارب ألمانية ويابانية في خسائر فادحة للغاية على طول وعرض المحيط الهندي. بين يونيو ونهاية العام ، غرقوا أكثر من 50 تاجرًا. (كان مايو 1943 هو الشهر الذي شهد انتصار المرافقين في معركة المحيط الأطلسي)

ملخص الخسائر الشهرية: المحيط الهندي - 6 سفن تجارية حمولة 28000 طن

خسائر الشحن التجاري للمحيط الهندي ، من يناير 1942 إلى مايو 1943
إجمالي 230 سفينة بريطانية وحلفاء من 873000 طن

ملخص الخسائر الشهرية: المحيط الهندي - 12 سفينة تجارية حمولة 68 ألف طن

ملخص الخسائر الشهرية: المحيط الهندي فقط - 17 سفينة تجارية بحمولة 97000 طن

أستراليا - أعيد انتخاب جون كيرتن رئيسا للوزراء وعاد حزب العمل إلى السلطة.

حرب الشحن التجارية - مع استمرار غواصات أكسيس في التسبب في خسائر في الشحن البحري في المحيط الهندي ، أغرقت طائرة تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني "يو -197" الألمانية قبالة مدغشقر في 20 ، وهي الأولى من اثنتين فقدتا في المحيط الهندي في عام 1943.

ملخص الخسائر الشهرية: المحيط الهندي - 7 سفن تجارية حمولة 46000 طن

غارة SOE على سنغافورة - تم نقل مجموعة صغيرة من الجنود الأستراليين والبريطانيين من أستراليا في سفينة صيد قديمة ، وفي ليلة 24/25 اخترقوا ميناء سنغافورة في زوارق. غرقت عدة سفن. في غارة مماثلة في سبتمبر 1944 ، تم القبض على المهاجمين وإعدامهم.

ملخص الخسائر الشهرية: المحيط الهندي - 6 سفن تجارية حمولة 39 ألف طن

حرب الشحن التجارية - أغرقت طائرة تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني زورقها الثاني من طراز U عام 1943 في المحيط الهندي على متنها "U-533" في اليوم السادس عشر في خليج عمان.

ملخص الخسائر الشهرية: المحيط الهندي - 6 سفن تجارية حمولة 26000 طن

الثاني عشر - في دورية قبالة بينانج ، مالايا في مضيق ملقا ، أغرقت الغواصة "توروس" السفينة اليابانية "I-34" في رحلة إمداد إلى أوروبا.

ملخص الخسائر الشهرية: المحيط الهندي - 4 سفن تجارية حمولة 29 ألف طن

بورما - تحت قيادة الأدميرال مونتباتن ، القائد الأعلى للحلفاء في جنوب شرق آسيا ، استعد الجيش الرابع عشر للجنرال سليم لشن هجوم كبير على شمال بورما من منطقة كوهيما وليمفال في الهند. قبل ذلك سيكون ملف حملة الأراكان الثانية إلى الجنوب ، وفي أقصى الشمال ، هناك عملية شندت موازية وأمريكية / صينية جزئيًا لفتح طريق جديد إلى طريق بورما من ليدو في الهند. بدأت حملة أراكان في أواخر ديسمبر. طوال الفترة المتبقية من الحرب ، كانت خطط الأدميرال مونتباتن لمقاضاة الحملة بقوة أكبر في جنوب شرق آسيا محبطة باستمرار بسبب افتقاره إلى القدرة البرمائية.

ملخص الخسائر الشهرية: المحيط الهندي - 5 سفن تجارية حمولة 31 ألف طن

عمليات المحيط الهندي - في أواخر الشهر ، تعزز الأسطول الشرقي البريطاني بشكل كبير بوصول السفن الرئيسية "الملكة إليزابيث" و "فاليانت" و "ريناون" وناقلات الطائرات "ألوستريوس" و "يونيكورن" والطرادات والمدمرات. حتى الآن ، كانت الغواصات التي تتخذ من سيلان مقراً لها هي الوحيدة التي كانت متاحة لتنفيذ عمليات هجومية في المحيط الهندي ، وفي يناير حققت نجاحين ضد الطرادات الخفيفة اليابانية من فئة "كوما" ، وكلاهما قبالة بينانغ في مضيق ملقا. على ال الحادي عشر أغرق "تالي هو" (الملازم لقائد إل دبليو إيه بينينجتون) "كوما". بعد أسبوعين ، دمر "تمبلر" "كيتاكامي".

ملخص الخسائر الشهرية: المحيط الهندي - 8 سفن تجارية بحمولة 56000 طن

الحادي عشر - مع استمرار الغواصات الألمانية واليابانية في مهاجمة سفن الحلفاء في المحيط الهندي ، غرق قاربان يابانيان ، ولكن في الحالة الثانية فقط بعد فقدان العديد من الأرواح. هاجمت أولى طائرات "RO-110" قافلة من كلكتا / كولومبو في خليج البنغال وأغرقتها المرافقة - السفينة الشراعية الهندية "جومنا" وكاسحات الألغام الأسترالية "إيبسويتش" و "لونسيستون".

الثاني عشر - قبالة أدو أتول "I-27" هاجمت قافلة عسكرية مكونة من خمس سفن متجهة إلى كولومبو من كيلينديني في شرق إفريقيا ، وكانت ترافقها الطراد القديم "هوكينز" والمدمرتان "بالادين" و "بيتارد". سقطت وسيلة النقل "خديوي إسماعيل" مع أكثر من 1000 رجل ، لكن المدمرتان طاردت وغرق "I-27".

الرابع عشر - في دورية في مضيق ملقا ، حققت الغواصة "تالي هو" نجاحًا آخر (كان الآخر هو الطراد "كوما" في الشهر السابق) بإغراق الغواصة الألمانية الإيطالية السابقة "UIt-23" المتجهة إلى أوروبا بشحنة من الشرق الأقصى.

بورما - كان هجوم أراكان على الجنوب يتقدم ببطء عندما بدأ اليابانيون هجومهم الخاص في أوائل الشهر ، حيث تطوقوا وأحاطوا بالقوات البريطانية والهندية. صمدوا عن طريق الجو وبحلول يونيو 1944 أقيموا على خط شمال أكياب ، حيث بقوا خلال الرياح الموسمية حتى ديسمبر.

ملخص الخسائر الشهرية: المحيط الهندي - 10 سفن تجارية حمولة 64 ألف طن

مارس - أبحرت الغواصة "STONEHENGE" جيئة وذهابا من سيلان للقيام بدورية في المنطقة الواقعة بين سومطرة وجزر نيكوبار. كانت متأخرة في يوم 20 ، سبب الخسارة غير معروف.

بورما - في الشمال كواحد شينديت سارت المجموعة من ليدو إلى بورما ، وتم نقل المجموعة الثانية جواً إلى موقع شمال شرق لينداو في الخامس. كما غادر الجنرال الأمريكي 'Vinegar Joe' Stillwell وقواته الصينية من بالقرب من Ledo وبدأوا مسيرتهم الخاصة إلى بورما متجهين إلى Myitkyina. وخلفهم شُيد طريق بورما الجديد عبر البلد الجبلي ، لكنه لم يرتبط بالطريق القديم حتى يناير 1945. قُتل الميجور جنرال أوردي وينجيت في حادث تحطم طائرة يوم 24 ، وبعد ذلك بوقت قصير تم استخدام Chindits لدعم الجنرال حملة ستيلويل. إلى جانب الجنوب والغرب ، اختار اليابانيون هذه المرة لبدء هجومهم الرئيسي على الهند لاستباق هجوم الجيش الرابع عشر المخطط له.بحلول نهاية الشهر كانوا على حدود آسام ويقتربون من الدفاعات البريطانية والهندية في كوهيما ولامبال.

ملخص الخسائر الشهرية: المحيط الهندي - 12 سفينة تجارية حمولة 75 ألف طن

الهند - في سفينة الشحن الرابعة عشرة "فورت ستيكين" المحملة بالذخيرة والقطن اشتعلت فيها النيران وانفجرت في ميناء بومباي. كان الضرر واسع النطاق لكل من الشحن والمنشآت.

بورما - بحلول السادس من معارك كوهيما وأمب لمفال بدأت عندما تم تطويق المدينتين. على الرغم من كسر الحلقة حول كوهيما جزئيًا في الثامن عشر ، كان على المدافعين الصمود في المنطقتين في ظروف بائسة في كثير من الأحيان ، يتم توفيرها عن طريق الجو ، طوال شهري أبريل ومايو 1944.

التاسع عشر - هجوم الناقل على سابانج ، سومطرة - كان لدى الأسطول الشرقي التابع للأدميريل سوم إرفيل ما يكفي من القوة تقريبًا لبدء العمليات الهجومية على الرغم من أن إعارة الناقل الأمريكي "ساراتوجا" كان ضروريًا للهجوم الأول على منشآت النفط في سابانج ، إلى جانب الشحن والمطارات. أبحرت من سيلان مع "ساراتوجا" وحاملة الأسطول "إلوستريوس" ، وكانت البوارج "الملكة إليزابيث" و "فاليانت" و "ريشيليو" الفرنسية ، وطرادات ومدمرات. من موقع إلى الجنوب الغربي ، طار القاذفات والمقاتلين من الناقلتين للقيام بضربة ناجحة في التاسع عشر قبل العودة إلى سيلان.

ملخص الخسارة الشهرية: لم تكن هناك خسائر في الشحن التجاري في المحيط الهندي في أبريل ومايو 1944

السابع عشر - هجوم الناقل على سورابايا بجاوا - نفذت Eas Tern Fleet غارة أخرى ، هذه المرة على منشآت النفط في سورابايا وبنفس السفن التي ضربت سابانج. بعد ذلك عاد "ساراتوجا" إلى الولايات المتحدة.

حرب الشحن التجارية - لم تفقد أي سفينة تجارية تابعة للحلفاء في أبريل ومايو 1944 في جميع أنحاء المحيط الهندي ، ولكن غرقت 29 سفينة في الأشهر الثلاثة السابقة ، ولم يفقد أكثر من ست غواصات ألمانية وأربع غواصات يابانية. في المقابل ، أغرقت أربعة قوارب فقط من بينها غواصة نقل واحدة. وكان آخر طائرة من طراز U-852 قبالة خليج عدن لطائرات سلاح الجو الملكي البريطاني في 3 مايو.

خسائر الشحن التجاري للمحيط الهندي ، من يونيو 1943 إلى مايو 1944
إجمالي 87 سفينة بريطانية وحلفاء حمولة 532 ألف طن

بورما - بحلول أوائل يونيو ، كانت وحدات الجيش الرابع عشر تتقدم من كوهيما إلى إيمفال ، والتي تم إعفاؤها تمامًا في الثاني والعشرين بعد بعض أعنف المعارك في الحملة. بحلول يوليو ، كان اليابانيون يتراجعون عبر الحدود البورمية. استعد الجيش البريطاني الرابع عشر الآن لشن هجوم رئيسي على بورما في وقت لاحق من العام.

17 - مع استمرار الغواصات التي تتخذ من سيلان مقرا لها في قطع خطوط الإمداد اليابانية لجيوشها في بورما ، أغرقت "تيليماتشوس" أثناء دورية في مضيق ملقا الغواصة اليابانية "I-166" المتجهة للخارج إلى المحيط الهندي.

الخامس والعشرون - هجوم القوات المسلحة الأنغولية على سابانج ، سومطرة - هاجمت طائرات من "إلستريوس" و "فيكتوريوس" منطقة سابانج ، وبعدها قصفت المنطقة ثلاث بوارج وطرادات ومدمرات. كانت هذه آخر عملية للأسطول الشرقي بقيادة الأدميرال سومرفيل. انتقل إلى واشنطن العاصمة حيث تولى الأدميرال فريزر منصب C-in-C في أغسطس. ونُفذت المزيد من الغارات على حاملة الطائرات في سومطرة في أغسطس / آب وسبتمبر / أيلول.

ملخص الخسائر الشهرية: المحيط الهندي - 5 سفن تجارية حمولة 30 ألف طن

الثامن - سفينة حربية "شجاع" (أدناه - CyberHeritage) تعرضت لأضرار جسيمة في ترينكومالي ، سيلان عندما انهار الرصيف العائم الذي كانت فيه.

الثاني عشر - تم تشكيل مجموعة عمل حاملة مرافقة للبحث عن الغواصات الألمانية واليابانية العاملة في المحيط الهندي قبالة سواحل إفريقيا. تم تسجيل "U-198" في اليوم العاشر وبعد يومين ، غرقت الفرقاطة "Findhorn" و السفينة الشراعية الهندية "Godavari" قبالة جزر سيشل.

ملخص الخسائر الشهرية: المحيط الهندي فقط - 9 سفن تجارية حمولة 58000 طن

الثالث والعشرون - غرقت الغواصة "ترينتشانت" في دورية قبالة بينانغ في مضيق ملقا "U-859" قادمة من عمليات في المحيط الهندي. انتقل أسطول واحد من الغواصات التي تتخذ من سيلان مقراً لها إلى غرب أستراليا للعمل في مياه شرق الهند تحت قيادة الأسطول السابع الأمريكي.

ملخص الخسائر الشهرية: المحيط الهندي - سفينة تجارية واحدة حمولة 5600 طن

بورما - بعد صد اليابانيين حول كوهيما وليمفال في ربيع عام 1944 ، استعد الجيش الرابع عشر ، الذي يضم الآن قوات شرق إفريقيا ، للهجوم الرئيسي على ماندالاي. كانت هناك كل المشاكل المصاحبة للحركة والإمداد في الريف الجبلي والرياح الموسمية ، وفوق الأنهار الرئيسية في بورما. بدأ الجنرال سليم التقدم في منتصف أكتوبر وبحلول منتصف نوفمبر كان فوق نهر تشيندوين متجهًا إلى وسط بورما وماندالاي ، التي تم الاستيلاء عليها في مارس 1945.

جزر نيكوبار - بين يومي 17 و 19 ، هاجمت السفن والطائرات الحاملة التابعة للأسطول الشرقي الجزر التي تسيطر عليها اليابان لتحويل انتباههم عن عمليات الإنزال الأمريكية على ليتي في الفلبين.

22 - بعد ثلاثة أيام من غرق سفينة في مضيق ملقا الضحل قبالة الساحل الغربي لمالايا ، تم تحديد موقع الغواصة "ستراتاجيم" وغرقها من قبل مدمرة يابانية في الثاني والعشرين.

ملخص الخسائر الشهرية: المحيط الهندي - سفينتان تجاريتان حمولتهما 14000 طن

بورما - استمرت حملة وسط بورما تجاه ماندالاي. كما فعلت ، فإن الأراكان الثالث والأخير بدأ الهجوم يوم 11 مع القوات البريطانية والهندية وغرب إفريقيا التي تستهدف أكياب.

أسطول المحيط الهادئ البريطاني - استعدت البحرية الملكية للعودة بقوة إلى المحيط الهادئ ، ولكن حتى ذلك الحين كشريك صغير لأساطيل الولايات المتحدة الضخمة. في نهاية نوفمبر الأسطول الشرقي تم حله ونائب الأدميرال السير آرثر باور عين C-in-C من المشكل حديثًا أسطول شرق الهند. تولى بعض السفن القديمة الأسطول الشرقي من الأدميرال فريزر بما في ذلك السفن الكبيرة "الملكة إليزابيث" و "ريناون" وأربع ناقلات مرافقة وتسع طرادات. الآن مع عودة آخر غواصات يو إلى أوروبا ، كان لدى Adm Power قوة مرافقة كافية لعمليات المحيط الهندي. أصبح الأدميرال فريزر C-in-C ، الأسطول البريطاني في المحيط الهادئ (BPF) وفي وقت مبكر من الشهر سافر إلى سيدني ، قاعدته الرئيسية المخطط لها ، ثم إلى بيرل هاربور لمناقشة كيفية استخدام الأسطول مع الأدميرال نيميتز. بحلول نهاية العام ، كانت حاملات الأسطول "Illustrious" و "Indefatigable" و "Indomitable" و "Victorious" ، والبوارج "Howe" و "King George V" ، وسبع طرادات بما في ذلك "Achilles" و "Gambia" النيوزيلندية تم تخصيصها إلى BPF. كانت أكبر تحديات الأدميرال فريزر هي تجهيز وتدريب أطقمه الجوية وفقًا لمعايير البحرية الأمريكية للعمليات وتجميع قطار أسطول متوازن. سيمكنه ذلك من إمداد الأسطول ودعمه حتى يتمكن من العمل جنبًا إلى جنب ، ولكن بشكل مستقل ، مع الأمريكيين في المساحات الشاسعة من المحيط الهادئ. حتى في النهاية كان يفتقر إلى العديد من السفن اللازمة ، وخاصة الناقلات السريعة. تولى الأدميرال السير فيليب فيان قيادة ناقلات BPF وقاد "لا يقهر" و "اللامع" في هجوم ضد Belawan Deli ، شمال سومطرة في منتصف الشهر. وقعت غارات أخرى على سومطرة في يناير 1945.

الثالث - ظهر "شيكسبير" في دورية شمال سومطرة للاشتباك مع سفينة تجارية. بعد أن تعرضت لإطلاق نار وهجوم جوي في وقت لاحق ، وصلت إلى سيلان ، لكن لم يتم إصلاحها بالكامل.

السادس عشر - حدث غرق آخر غواصة في اليوم السادس عشر أو بالقرب منه. من المحتمل أن تكون الطائرات اليابانية قد أغرقت طائرة منجم "بوربوايز" كانت تقوم بدورية في مضيق ملقا وتعمل على حفر الألغام قبالة بينانج. (تشير بعض المصادر إلى القرن التاسع عشر).

بورما - الآن فقط فعلت القوات الصينية في أقصى الشمال، دفعًا من Myitkyina ، للوصول إلى طريق بورما القديم ، مما يسمح بربط طريق Ledo Road. في ال مركز، قاتل الجيش الرابع عشر باتجاه ماندالاي طوال شهري يناير وفبراير. في ال جنوب تحرك هجوم أراكان بسلسلة من القفزات البرمائية تهدف إلى احتلال مواقع مناسبة للقواعد الجوية لدعم حملة وسط بورما. الثالث / الحادي والعشرون - الهبوط في جزيرة أكياب وجزيرة أمب رمري - Ea rly على الثالثونزلت القوات البريطانية والهندية في أكياب من مدمرات وسفن أصغر تابعة للبحرية الملكية والأسترالية والهندية للعثور على اليابانيين قد ذهبوا. على ال 21 تم إنزال المزيد من البريطانيين والهنود في جزيرة رامري بدعم وغطاء تم توفيره جزئيًا بواسطة البارجة "الملكة إليزابيث" وحاملة الطائرات المرافقة "أمير". قاوم عدد قليل من اليابانيين بالطريقة المعتادة في فبراير.

24/29 - هجوم بالذراع الجوي للأسطول على باليمبانج - مع انتقال الأسطول البريطاني في المحيط الهادئ من سيلان إلى فريمانتل في طريقه إلى سيدني ، أستراليا ، تم تنفيذ ضربات ناجحة بواسطة طائرات من ناقلات "لا تقهر" و "لامع" و "لا يعرف الكلل" و "فيكتوريوس" على منشآت النفط حول باليمبانج ، جنوب سومطرة في 24 و 29. كان الأدميرال فيان في القيادة.

ملخص الخسائر الشهرية: فقد عدد قليل جدًا من سفن الحلفاء التجارية في المحيط الهندي لبقية الحرب

الحادي عشر - دعم العمليات في جزيرة رامري ، جنوب أكياب في بورما ، أصيبت المدمرة "باثفايندر" من قبل قاذفات القنابل اليابانية وذهبت إلى الاحتياط ، وهي المدمرة رقم 153 وآخر مدمرة مرافقة للقوات البحرية الملكية.

أسطول المحيط الهادئ البريطاني - في وقت مبكر من الشهر ، وصلت BPF إلى سيدني لتجديدها. بقي الأدميرال فريزر على الشاطئ كـ C-in-C. تم تخصيص BPF مانوس في جزر الأميرالية كقاعدة وسيطة لها.

بورما - على ال وسط في مواجهة الفرق البريطانية والهندية المهاجمة استولت على ماندالاي في 20 بعد صراع شرس. عندما بدأ اليابانيون في التراجع ، اندفع الجيش الرابع عشر جنوبًا باتجاه رانجون حتى أوائل مايو.

بورما - عندما بدأ اليابانيون في التراجع ، تقدم الجيش الرابع عشر جنوبًا باتجاه رانجون حتى أوائل مايو.

بورما - خاتمة - قلقًا من أن الجيش الرابع عشر القادم من الشمال لن يصل إلى رانغون - العاصمة والميناء الرئيسي في بورما ، قبل اندلاع الرياح الموسمية ، تم إعطاء الضوء الأخضر لعمليات الإنزال المحمولة جواً والبرمائيات. في الأول ، هبطت قوات المظلات جورخا بالقرب من الساحل. في وقت مبكر من صباح اليوم التالي حدثت عمليات الإنزال الرئيسية. ثانيًا - الإنزال بالقرب من رانجون ، عملية "دراكولا" - تحت قيادة نا فال من العميد البحري ب. في الوقت نفسه ، تم شن هجمات تحويلية على جزر أندامان ونيكوبار من قبل نائب الأدميرال H. تم إدخال رانجون في الثالث من قبل قوة الهبوط الهندية للعثور على اليابانيين ذهبوا. في اليوم السادس ، التقوا مع وحدات الجيش الرابع عشر على بعد أميال قليلة إلى الشمال. تم قضاء بقية الحرب في مسح اليابانيين غير القادرين على الفرار إلى تايلاند.

السادس عشر - غرق "هاجورو" ، آخر عمل لسفينة حربية سطحية كبرى في الحرب - أبحر الطراد الثقيل "Haguro" من Jap anese إلى جزر Andaman لإخلاء الحامية. تم الإبلاغ عنها من قبل غواصات East lndies Fleet في مضيق ملقا وانطلق الأدميرال ووكر مع حاملات مرافقته للقبض عليها. شوهدوا في الحادي عشر و "هاغورو" عادوا. حاولت مرة أخرى بعد أيام قليلة. هذه المرة كان الأسطول المدمر السادس والعشرون (الكابتن إم إل باور) مع "سوماريز" و "فينوس" و "فيرولام" و "يقظ" و "فيراجو" ينتظرون بينانج. في عمل طوربيد ليلي كلاسيكي هاجموا من جميع الجوانب وأرسلوا "HAGURO" إلى القاع في وقت مبكر من يوم 16.

19 - في دورية في بحر جاوة ، هاجمت الغواصة "تيرابين" ناقلة يابانية مصحوبة بأضرار بالغة بسبب عبوات العمق في الهجوم المضاد. لم يتم إصلاحها ، وهي آخر ضحية غواصة تابعة للبحرية الملكية في الحرب.

بورنيو - بدأت القوات الأسترالية بقيادة الجنرال ماك آرثر عمليات الإنزال في بورنيو ، جزئيا لاستعادة حقول النفط. في الأول ذهبوا إلى الشاطئ في تاراكان على الساحل الشرقي لجزيرة بورنيو الهولندية ، تغطيها سفن الأسطول السابع بما في ذلك الطراد الأسترالي "هوبارت". ووقعت اعتداءات مماثلة في خليج بروناي على الساحل الشمالي لبورنيو البريطانية في العاشر من يونيو ، وبعد ذلك تقدم الأستراليون جنوبًا أسفل ساحل ساراواك. في ال آخر عملية برمائية كبرى من الحرب في الأول من يوليو ، هبط الأستراليون في باليكبابانجنوب تاراكان على الساحل الشرقي. كانت هناك حاجة إلى قتال عنيف لتأمين الميناء

خسائر الشحن التجاري للمحيط الهندي ، من يونيو 1944 إلى مايو 1945
إجمالي 21 سفينة بريطانية وحلفاء حمولة 134000 طن

الثامن - بينما كانت الطراد الياباني الثقيل "أشيجارا" (السفينة الشقيقة لـ "هاجورو") تنقل القوات من باتافيا إلى سنغافورة ، تعرضت للنسف خمس مرات بواسطة غواصة "ترينتشانت" وغرقت في مضيق بانكا قبالة جنوب شرق سومطرة.

أستراليا - فشل رئيس الوزراء جون كيرتن في رؤية نهاية الحرب ومات في الخامس من عمره بعد مرضه. خلفه القائم بأعمال رئيس الوزراء جوزيف تشيفلي.

24/26 آخر ضحايا سفن حربية كبيرة من RN في الحرب - في عمليات أسطول شرق الهند ضد منطقة جزيرة فوكيت قبالة الساحل الغربي لجنوب تايلاند ، بما في ذلك إزالة الألغام وكاسحة ألغام الأسطول "SQUIRREL" تم إلغائها وإغراقها في 24. بعد يومين على 26هاجمت طائرات كاميكازي للمرة الأولى والأخيرة في مسرح المحيط الهندي. كاسحة ألغام الأسطول "VESTAL" (أدناه - صور البحرية) أصيبت وسقطت. تعرضت الطراد الثقيل "ساسكس" لأضرار طفيفة للغاية بسبب كاد أن يفوتها.

الحادي والثلاثون - غرق "تاكاو" - الطراد الثقيل جا بانيزي "تاكاو" ، الذي تضررت من قبل من قبل الغواصات الأمريكية أثناء مرورها في معركة ليتي جلف ، كان الآن يسرح سنغافورة في مضيق جوهور. في ليلة 30/31 ، تم إطلاق الغواصات الصغيرة "XE-1" (Lt Smart) و "XE-3" (Lt Fraser) عن طريق سحب الغواصات "Spark" و "Stygian" وتمكنت من الوصول إلى الطراد لإسقاطها اتهاماتهم. كان "XE-3" محاصرًا تقريبًا تحت بدن السفينة "تاكاو" عند هبوط المد. أصيب "تاكاو" بأضرار جسيمة في الانفجارات الناتجة وغرق في القاع. قامت طائرات XE الأخرى بقطع أو إتلاف كابلات الهاتف تحت البحر قبالة سايغون وهونغ كونغ في هذا الوقت. مُنح الملازم إيان فريزر RNR وغطاسه ، البحار الرائد جيمس ماجنيس ، صليب فيكتوريا.

السادس - ألقت طائرة B-29 Superfortress "Enola Gay" الطائرة من تينيان أول قنبلة ذرية على هيروشيما. قتل ما يعادل 20 ألف طن من مادة تي إن تي 80 ألف شخص.

الثامن - أعلنت روسيا الحرب على اليابان وغزت منشوريا في وقت مبكر من اليوم التالي لتغلب المدافعين اليابانيين.

9 - تم تفكيك القنبلة الذرية الثانية فوق ناغازاكي ومات أكثر من 40 ألف شخص.

15 - يوم VJ: بعد أيام من الجدل الداخلي ، تجاوز الإمبراطور هيروهيتو السياسيين والجيش ، وبث استسلام اليابان غير المشروط عبر الراديو.

خسائر شحن تاجر المحيط الهندي ، 1939-1945
فقدت 385 سفينة بريطانية وحلفاء بوزن 1.790.000 طن

الثاني - قبل الجنرال ماك آرثر استسلام اليابان نيابة عن قوات الحلفاء على ظهر السفينة الحربية الأمريكية "ميسوري". وكان من بين الموقعين على وثيقة الاستسلام الأدميرال السير بروس فريزر من بريطانيا العظمى ، والجنرال بلامي من أستراليا ، والعقيد مور-كوسجروف من كندا ، ونائب المارشال الجوي لنيوزيلندا ، والأدميرال نيميتز عن الولايات المتحدة.

البحرية الملكية - بينما أعادت سفن البحرية الملكية ودومينيون أسرى الحرب من الحلفاء إلى أوطانهم ونقل المواد الغذائية والإمدادات في جميع أنحاء جنوب شرق آسيا ، تبع ذلك استسلام آخرون خلال الأيام القليلة التالية. السادس - على متن حاملة الطائرات الخفيفة "جلوري" قبالة معقل رابول الياباني الذي تم تجاوزه ، استسلم الجنرال الأسترالي ستوردي. أرخبيل بسمارك, غينيا الجديدة و ال جزيرة سليمانس. تم الاستسلام المحلي في المنطقة على السفن الحربية الأسترالية. الثاني عشر - جنوب شرق آسيا تم تسليمه إلى الأدميرال مونتباتن في حفل أقيم في سنغافورة. السادس عشر - الوصول في هونج كونج في الطراد "سويفتشر" ، قبل الأدميرال سي إتش جيه هاركورت استسلام اليابان.


شاهد الفيديو: بلاسي 1757 - الغزو البريطاني للهند وثائقي (كانون الثاني 2023).

Video, Sitemap-Video, Sitemap-Videos